果園運(yùn)輸車圖片-果園運(yùn)輸車-山東圣-械(圖)

1、忌啟動(dòng)果園運(yùn)輸車前反復(fù)踩油門。啟動(dòng)前駕駛員反復(fù)踩油門，并不能使柴油進(jìn)入氣缸，反而使油門拉桿各連結(jié)部位人為造成加快磨損。

2、忌突然改變果園運(yùn)輸車油門位置。柴油車的壓縮比大于車，運(yùn)轉(zhuǎn)中突然加大或減小油門，容易引起連桿和曲軸變形或折斷。

3、忌啟動(dòng)前加大油門。開始啟動(dòng)時(shí)，轉(zhuǎn)速較低，若此時(shí)供油過(guò)多，反而不易著火，而且著火后容易產(chǎn)生爆燃，履帶果園運(yùn)輸車，造成冒黑煙、積炭增多，多余的柴油還會(huì)沖淡缸壁和活塞之間的油膜，導(dǎo)致潤(rùn)滑---。

4、忌果園運(yùn)輸車換擋不加減油門。換擋時(shí)不加減油門常引起換擋困難，變速箱齒輪---發(fā)響，導(dǎo)致齒輪端面---磨損，有時(shí)甚至?xí)�打壞齒輪。

5、忌把油門當(dāng)喇叭用。有的駕駛員利用柴油車聲音大的特點(diǎn)，把加大油門替代喇叭用，其結(jié)果：一是污染環(huán)境；二是對(duì)機(jī)器使用壽命也不利，容易造成柱塞彈簧和氣門彈簧折斷，加速發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)動(dòng)件的磨損。

6、忌長(zhǎng)時(shí)間低速空轉(zhuǎn)。一是浪費(fèi)燃油，加大了作業(yè)成本；二是導(dǎo)致燃燒室積炭增加；三是加快了活塞、活塞環(huán)、缸筒的磨損，因?yàn)橐话闱闆r下低速空轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低，尤其在北方寒冷的冬季更為明顯。

7、忌果園運(yùn)輸車啟動(dòng)前向進(jìn)氣管注。這種做法在冬季氣溫低時(shí)比較多見。采用這種辦法雖然有利于啟動(dòng)，但啟動(dòng)后會(huì)產(chǎn)生---的敲缸和爆震，有時(shí)還會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)“飛車”。

8、忌果園運(yùn)輸車啟動(dòng)前向氣缸內(nèi)注入機(jī)油。在活塞與缸筒間隙增大不易啟動(dòng)時(shí)，有的駕駛員就采用此種辦法。這種辦法雖能增加活塞與缸筒的密封性能，但燃燒后容易使燃燒室、氣缸壁、活塞、活塞環(huán)、排氣管道等處積炭增加。

果園運(yùn)輸車雇腔性能要求

底膠在花紋側(cè)膠下層是基部膠，用來(lái)緩沖振蕩和沖擊。底腔在多次變形下，用摩擦作用而放出大量的熱。因此，底膠應(yīng)具備生熱低、有---的導(dǎo)熱性、具有高彈性、與緩沖層腔牯合性能佳。

果園運(yùn)輸車布屢腔性能要求

布層腔應(yīng)具有耐熱、彈性高、耐老化、耐多次變形性能、抗撕裂、變形小．與簾線有---的附著力，小型果園運(yùn)輸車，有電好的壓延工藝性能。

果園運(yùn)輸車齒胺性能要求

齒膠應(yīng)具有與芯金---的粘臺(tái)強(qiáng)度、與輪傭腔有---的粘性、較高的強(qiáng)度與剛性，未---狀態(tài)時(shí)流動(dòng)性要低，---時(shí)的漉動(dòng)性要好。

果園運(yùn)輸車輪側(cè)脞性能要求

輪僭腔應(yīng)具有較高的彈性、抗撕裂性能、耐氧耐臭氧、耐日光老化、耐屈撓龜裂、抗裂口增長(zhǎng)性較好的回彈性以及壓縮變形性能等。