對于腳輪鍍鋅大家都知道其實就是在腳輪合金的表面鍍一層鋅主要是起美觀、防生銹等作用的一種表面處理技術。但是對于腳輪鍍鋅的方法也是有很多種的，各種鍍鋅的方法使用的地方不一樣。
鋅酸鹽鍍鋅，鋅酸鹽鍍鋅工藝是由青化物鍍鋅演化而來的，目前國內形成兩大派系分別為：
(1)武漢材保所的”dpe”系列
(2)廣電所的”de”系列
這兩者都屬于堿性添加劑的鋅酸鹽鍍鋅;ph值為12.5~13。采用此工藝鍍層晶格結構為柱狀，耐腐蝕性好，適-色鍍鋅。
根據設計載重量確定單個腳輪需要達到的承載能力。腳輪的承載能力是對腳輪一個基本、關鍵的要求，而實際使用的情形又千差萬別，因此，防靜電腳輪，在實際選擇腳輪的承載能力時，應當留有一定的安全余量，需要--，對于那些可能會受到很大沖擊情況下的腳輪，不僅要選擇承載能力大的腳輪，而且應該選用殊設計的抗沖擊結構。要-腳輪是能在安全狀態下長期進行搬運工作的一般性負荷，事先需要估算出運載物件的總重量，然后按所允許的負重選擇合適的腳輪。
影響腳輪性能的因素：腳輪承載量，根據設計載重量確定單個腳輪需要達到的承載能力。腳輪的承載能力是對腳輪基本和關鍵的要求，應當留有一定的安全余量。
腳輪承載量，根據設計載重量確定單個腳輪需要達到的承載能力。腳輪的承載能力是對腳輪基本和關鍵的要求，應當留有一定的安全余量。
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