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為---有較高的實際配合效果,交叉滾子軸承,軸和座孔與交叉滾子軸承相配的表面,其粗糙度應盡可能地小。在作上述測量時,交叉滾子軸承型號,應該在交叉滾子軸承的外圓和內孔上,交叉滾子軸承生產廠家,以及軸和座孔的對應表面上,在靠近裝配倒角的兩側,分別作出能標明大偏差方向的兩組標記,以便在實際裝配時,使相配兩方的大偏差對準同一方位,這樣在裝配后,雙方的偏差得以部分抵消。作出兩組定向標志的目的,在于對偏差的補償可以綜合考慮,既使兩端軸承各自的旋轉精度有所提高,又使軸承間的座孔和兩端軸頸的同軸度誤差得到部分消除。
交叉圓錐滾子軸承的預緊是指將軸承裝入軸承座和軸上后,采取定措旋使軸承中的滾動體和內、外圈之間產生定量的預變形,以保持內、外圈處于壓緊狀態(tài)的一種狀態(tài),而預緊是為了能夠讓圓錐滾子軸承---的使用,所以在很多應用場合需要有負工作游隙,也就是負預緊,這樣一來---提高軸承配置的剛性或旋轉精度。大家知道,當交叉圓錐滾子軸承預緊后,就能夠消除了內部游隙,每個滾動體都承受著一定的預載荷,從各個方向支承著套圈,可以提高旋轉精度,使軸在軸向和徑向能正確定位,提高軸的旋轉精度,精密交叉軸承滾子,如機床主軸軸承和測量儀器等。
大型而外圈過盈量大的軸承,為了安裝方便,也有將外圈外圓和軸承座孔都制成帶很小錐度的,安裝時靠兩方的錐度相嵌合,并用端蓋控制外圈的推進量,使其過盈量在預定的范圍內,而端蓋端面對外圈端面的摩擦阻力也有助于固定外圈,防止其發(fā)生---。這種安裝方法對于垂直安裝的軸承尤為方便。根據(jù)作用于交叉圓錐滾子軸承的負荷方向、性質及內外圈的哪一方旋轉,則各套圈所承受的負荷可分為旋轉負荷、靜止負荷或不定向負荷。
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