發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油的部件:氣缸套、活塞的磨損會(huì)使氣缸壁的間隙變大而造成部分機(jī)油竄入燃燒室燃燒�；钊h(huán)的磨損、活塞環(huán)彈性減弱或斷、活塞環(huán)走對(duì)口(幾個(gè)活塞環(huán)口成一條直線)造成密封不嚴(yán)而使部分機(jī)油竄入燃燒室燃燒。氣門油封老化破損也會(huì)讓部分機(jī)油進(jìn)入燃燒室燃燒，---是進(jìn)氣門油封老化破損更易讓機(jī)油進(jìn)入燃燒室燃燒。
發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣管(機(jī)油室通發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管)堵塞造成機(jī)油室壓力過高而造成部分機(jī)油竄入燃燒室燃燒。發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油故障判斷:檢查廢氣管是不通暢.如果不通，清洗或更換。再行駛一段時(shí)間候查看機(jī)油是否缺少，排氣管是否還冒藍(lán)煙。測(cè)量氣缸壓力，氣缸壓力正常：那應(yīng)該是因氣門油封老化破損導(dǎo)致的燒機(jī)油，裝載機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理，更換氣門油封。建議更換全部油封。
如果氣缸壓力單缸、多缸或都低于正常值，那么只有揭缸蓋檢查缸墊是否沖油道、缸徑磨損程度、活塞磨損程度、活塞環(huán)的彈性等等。如果只是沖油道，更換缸墊就行了。如果缸徑、活塞磨損過大，建議更換全部缸套(筒)、活塞、活塞環(huán)。如果缸徑磨損不大，可更換活塞、活塞環(huán)。如果是活塞環(huán)原因，那么只要更換全部活塞環(huán)就可以了。
故障現(xiàn)象由于啟動(dòng)電機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)，使得發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)。故障診斷與排除步驟首先檢查電路中保險(xiǎn)絲是否熔斷。保險(xiǎn)絲一旦熔斷，啟動(dòng)開關(guān)就斷電，啟動(dòng)電機(jī)就不能運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)就不能啟動(dòng)。重新更換熔斷的保險(xiǎn)絲后，啟動(dòng)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)就可以啟動(dòng)了。如果更換保險(xiǎn)絲后，啟動(dòng)電機(jī)仍不運(yùn)轉(zhuǎn)，則要進(jìn)行下一步檢查。檢查蓄電池的電壓是否在12v以上，電解液的密度是否為12.6*3kg/立方米。
一般情況下，造成發(fā)動(dòng)機(jī)熄火的點(diǎn)火高壓電路故障，往往是無高壓電輸出，此時(shí)，應(yīng)首先檢查高壓線連接是否正常。在此前提下，采用換件比較的方法對(duì)點(diǎn)火器和點(diǎn)火線圈進(jìn)行檢查，以判斷故障發(fā)生的部位，這是由于點(diǎn)火器和點(diǎn)火線圈是采用換件修理的緣故。汽車行駛中，若發(fā)生間歇性熄火，遼源裝載機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)，主要檢查點(diǎn)火高壓電路的以下幾個(gè)方面：線路故障：線路接觸---，導(dǎo)致絕緣膠損壞間歇短路。
自動(dòng)切斷繼電器：他給點(diǎn)火線圈提供工作電源，如果該繼電器工作---會(huì)引起點(diǎn)火線圈工作電源不正常而出現(xiàn)間歇性熄火故障。點(diǎn)火線圈：如點(diǎn)火線圈差問題。熱態(tài)時(shí)點(diǎn)火線圈存在匝間短路會(huì)導(dǎo)致沒有高壓或高壓花弱，冷態(tài)時(shí)又恢復(fù)正常現(xiàn)象。電控方面的故障檢查：若基本檢查完成后，故障還排除不了，就要檢查電控方面的原因。
如果車輛滑行時(shí)熄火，可能是減速時(shí)，電腦對(duì)怠速工況控制異常所致，此時(shí)就應(yīng)檢查怠速電動(dòng)閥是否有故障，檢查節(jié)氣門位置傳感器是否有異常。如果是間歇性熄火，就應(yīng)注意檢查曲軸位置傳感器和凸輪軸位置傳感器的信號(hào)是否不正常，注意檢查點(diǎn)火控制模塊是否工作---。如果發(fā)現(xiàn)電腦控制---，就應(yīng)檢查電腦的輸入信號(hào)，---是進(jìn)氣信號(hào)，就是要對(duì)壓力傳感器或空氣流量計(jì)進(jìn)行檢查。
發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度過高，可能的原因有：冷卻系統(tǒng)的故障與處理：散熱片臟污，利用壓縮空氣清潔缸套、缸蓋以及機(jī)油散熱器與增壓發(fā)動(dòng)機(jī)中；冷散熱片等部位。冷卻空氣導(dǎo)風(fēng)板不密封，檢查調(diào)整導(dǎo)風(fēng)板橫拉桿位置并檢查導(dǎo)風(fēng)板是否有裂紋和掉塊，有則更換調(diào)整。風(fēng)壓室頂蓋板不密封，檢查是否變形和損壞，檢查蓋板緊固螺釘是否緊固和齊全。
分析挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生過熱的原因:-過度。原因是發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)---，著火過遲；燃燒室中竄入機(jī)油或噴入過量；長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷作業(yè)造成液壓油溫過高。對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)綜合觀察后，排除以上原因。發(fā)動(dòng)機(jī)剛開始運(yùn)轉(zhuǎn)正常，工作半小時(shí)后便過熱報(bào)警，看來另有其他原因。散熱不足。原因是水量不足，缺水運(yùn)行。
參考以上原因，臨工936裝載機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)，我們對(duì)挖掘機(jī)進(jìn)行了仔細(xì)檢查并咨詢廠家服務(wù)部。因?yàn)閯偸褂靡荒辏袛喙?jié)溫器應(yīng)該是正常的，水箱內(nèi)是防凍液無銹蝕及油污等，故障原因存在的可能性予以排除。后對(duì)外界存在的原因仔細(xì)---，首先把風(fēng)扇皮帶調(diào)整到適當(dāng)?shù)膹埦o度，又安上洗車機(jī)對(duì)水箱及液壓油散熱器進(jìn)行了清洗
理利用嚴(yán)防發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后---加速正常情況下，會(huì)有一定量的潤(rùn)滑油存留在軸承中，可供發(fā)動(dòng)機(jī)和怠速時(shí)潤(rùn)滑用，但是，若發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超過1000r/min時(shí)，就需要有潤(rùn)滑油流潤(rùn)滑，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后至少需要15~30s才能在潤(rùn)滑系統(tǒng)中形成油壓和油流，如果在節(jié)氣門大開下啟動(dòng)，2s內(nèi)便可達(dá)到轉(zhuǎn)速，這就是說軸承將在十秒內(nèi)處于無潤(rùn)滑的狀態(tài)下，且以較高速度運(yùn)轉(zhuǎn)，因此很容易引起軸承損傷。
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