一、 移動式登車橋使用前檢查： 1、檢查卸油閥是否擰緊。 二、移動式登車橋使用方法： 1、用手壓泵將登車橋升至所需位置高度。 2、將舌板放置在箱體上，安全鏈鏈接箱體。 3、將掩輪器放在輪胎旁合適位置。 4、將手動卸油閥松開，使油缸、車輪成自然狀態(tài)，液壓調(diào)節(jié)板，使其為不吃力狀態(tài)。 5、以上準備完畢后，方可開始上下車卸貨。 三、 運行注意事項 1、使用時保持油缸為不吃力狀態(tài)。 2、嚴禁叉車在手動液壓泵上的螺絲未松動之前爬橋。 3、手壓泵壓力桿要放回原位。 4、檢查掩輪器位置是否正確。 5、檢查橋體前方舌板是否安全搭在箱體上。 6、檢查安全鏈是否鏈接箱體。 四、 使用完畢 1、使用完畢后可將登車橋落至原始狀態(tài)。 五、 本移動式登車橋設(shè)專人操作，未經(jīng)培訓(xùn)，禁止上崗。 以上就是移動式登車橋的使用方法和注意事項了，相信大家看過之后會越加小心使用，安全使用。
大家都知道登車橋一般分為：固定式登車橋，移動式登車橋，臺邊式登車橋這幾種，但是呢還有一種可牽引移動式登車橋用的也非常多，那大家知道可牽引移動式登車橋的產(chǎn)品特點嗎？
可牽引式移動式登車橋是一種可以利用通過叉車、牽引車等牽引的一種移動式登車橋，是結(jié)合平板拖車牽引架技術(shù)研制而成，前段加可向兩側(cè)旋轉(zhuǎn)重型萬向輪及可拆卸牽引桿，在需要移動時可以將萬向輪旋轉(zhuǎn)至下端裝上牽引桿，可簡單方便的實現(xiàn)牽引移動。
產(chǎn)品特點：
登車橋前端配置行走萬向輪機構(gòu)及牽引機構(gòu)，登車橋移動異常方便；
主梁采用高強度25#型鋼，；
加長的上平臺長度，叉車作業(yè)時有足夠空間調(diào)整裝卸貨角度，防止溜坡現(xiàn)象產(chǎn)生，揚州液壓調(diào)節(jié)板，操作安全；
采用大噸位支腿及兩個輔助支腿，支承能力強，車橋穩(wěn)固---；
前橋采用一體式設(shè)計；
橋---分設(shè)置防滑網(wǎng)狀，具有---的防滑功能；
車橋設(shè)計結(jié)構(gòu)緊湊、牢固，防止動載荷后產(chǎn)生車橋變弄現(xiàn)象；
一般 狀況下，移動登車橋的實際操作應(yīng)用多分成下列好多個流程：1.用登車橋舍板兩邊的掛勾聯(lián)接到海運集裝箱上，將移動登車橋固定不動至貨車兩邊，避免 登車橋與貨車分離出來。2.將移動登車橋兩邊的剎車踏板塊掩輪器，液壓調(diào)節(jié)板廠家，置放于車胎后才，避免 車胎脫位。3.將移動登車橋兩邊尾板學(xué)會放下，使登車橋呈陡坡狀，聯(lián)接路面與貨車產(chǎn)生斜波情況。4.當確定登車橋固定不動、固定支架穩(wěn)定、剎車踏板塊合理置放后，則能夠 逐漸應(yīng)用移動登車橋5.用手夾泵牛斗重工機械采用西班牙進口手夾泵把移動登車橋搖到所必須的部位高寬比，一般應(yīng)高過貨車廂體。6.將貨車倒行到登車橋舌板地區(qū)，開啟手動泵閘閥，讓登車橋舌板慢慢落下來，壓放到貨車車箱底端，以后鎖定手動泵閘閥。這一步是使液壓缸維持當然承受力情況，增加使用期限7.學(xué)會放下移動登車橋支腿支腿歸屬于選裝設(shè)備，以---登車橋穩(wěn)定支撐點于路面
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