浮頭式熱換器有著什么樣的結(jié)構(gòu)?
浮頭式熱換器是當(dāng)前我國(guó)市場(chǎng)中比較常見的一款設(shè)備,有著---的性能。目前,空調(diào)熱水盤管供貨商,我國(guó)生產(chǎn)的浮頭式熱換器已經(jīng)建立起了自身的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),并且不斷完善了自身存在的缺陷。因此,該設(shè)備已經(jīng)使用到了各個(gè)行業(yè)當(dāng)中。
浮頭式換熱器的一端管板與殼體固定,而另一端的管板可在殼體內(nèi)自由浮動(dòng),殼體和管束對(duì)膨脹是自由的,空調(diào)熱水盤管供應(yīng)商,故當(dāng)兩張介質(zhì)的溫差較大時(shí),管束和殼體之間不產(chǎn)生溫差應(yīng)力。浮頭端設(shè)計(jì)成可拆結(jié)構(gòu),使管束能容易的插入或抽出殼體。
翅片根徑φ15-φ45、翅片外徑φ15-φ80、片距0 -8、翅片管長(zhǎng)度0-15米。適合軋制各類鋼鋁、銅鋁、純鋁、純銅、鋼等翅片管,同時(shí)可加工低翅螺紋管、螺旋管、槽紋管、波節(jié)管等產(chǎn)品。
主要技術(shù)參數(shù)
水平主軸中心線至工作臺(tái)面的距離: 345 mm
工作臺(tái)面離地面距離:718 mm
輸出軸轉(zhuǎn)速可調(diào): 80rpm;100rpm;
刀片軸直徑 : ф45
翅片外徑范圍: φ18-φ70 mm
小翅片根徑:φ8 mm φ12 mm φ15 mm
翅片節(jié)距范圍:0-8.00 mm
翅片管長(zhǎng)度范圍:0-15000 mm
主電機(jī)功率選用: 7.5kw或11kw
機(jī)器重量: 1380kg
外形尺寸長(zhǎng)×寬×高:2150×760×1430
簡(jiǎn)要分析輕質(zhì)采暖散熱器的腐蝕與防護(hù)
散熱器常見的腐蝕形態(tài):
1、原電池的構(gòu)成對(duì)散熱器內(nèi)壁腐蝕造成的點(diǎn)腐蝕由于材質(zhì)中含有雜質(zhì),之間有一定的電位差,或由于局部?jī)?nèi)應(yīng)力的差異、焊縫處化學(xué)成分和晶體結(jié)構(gòu)的變化、與其它難于腐蝕金屬的連接、以及內(nèi)表面接觸的水溶液含氧量不同,均會(huì)產(chǎn)生電位的差異。電位較低部位成為陽極,電位較高部位成為陰極構(gòu)成了一電池造成點(diǎn)腐蝕。
2、應(yīng)力腐蝕散熱器制造過程中采用脹接,由于脹接過程中存在殘余應(yīng)力,在已脹和未脹管段間的過渡區(qū),管子內(nèi)外壁都存在拉應(yīng)力,使散熱器局部對(duì)應(yīng)力腐蝕非常敏感。一旦具備發(fā)生應(yīng)力腐蝕的溫度、介質(zhì)條件,散熱器就會(huì)發(fā)生應(yīng)力腐蝕破壞而造成點(diǎn)腐蝕。同時(shí)脹入部分會(huì)減薄管子的壁厚,更易腐蝕失效。
3、焊接造成點(diǎn)腐蝕由于焊接破壞了材料的整體性、存在焊接熱應(yīng)力,應(yīng)力集中點(diǎn)多,微裂紋產(chǎn)生可能性大。焊接產(chǎn)生的氣孔、夾渣、微裂紋在類似疲勞載荷作用下,會(huì)迅速擴(kuò)展,造成點(diǎn)腐蝕穿孔泄漏。散熱器的內(nèi)外壁的熱脹冷縮也造成應(yīng)力集中,也會(huì)造成點(diǎn)腐蝕。
4、沖刷腐蝕造成的點(diǎn)腐蝕含固體懸浮物的供暖水容易產(chǎn)生沖刷腐蝕,被沖刷腐蝕的部位,常有典型的溝狀、洼狀或波紋狀等外觀特征。散熱器入口管端,就存在沖刷腐蝕,發(fā)生在散熱器管程流體入口部分,距散熱管管端3—4倍管徑長(zhǎng)度處。
5、cl-、與o2的協(xié)同作用對(duì)散熱器內(nèi)壁腐蝕造成點(diǎn)腐蝕存在于水相中的cl-先產(chǎn)生點(diǎn)蝕,點(diǎn)蝕電池所產(chǎn)生的腐蝕電流,使cl-離子不斷地向孔內(nèi)遷移,孔內(nèi)金屬離子水解,使孔內(nèi)溶液中h+離子濃度不斷升高,溶液介質(zhì)導(dǎo)電性提高,空調(diào)熱水盤管價(jià)格,cl-的擴(kuò)散困難,這些因素均阻礙了孔內(nèi)金屬再鈍化,使得孔內(nèi)金屬基體一直處于活化狀態(tài),煙臺(tái)空調(diào)熱水盤管,腐蝕在不斷地進(jìn)行。因此,點(diǎn)蝕的陽極反應(yīng)是一種自催化過程,點(diǎn)蝕對(duì)換熱器基體的破壞是非常---的。so42-的腐蝕過程與cl-相似,它們都能再生而殘存于腐蝕的深處,使底部---的腐蝕,其結(jié)果很容易造成散熱器局部點(diǎn)腐蝕穿孔。