、水箱頂部及人孔都必須滿焊，要求同于4.3。6、水箱的連接口都必須-的焊接，人防通風設備廠家，同時盡量保持垂直，至少傾斜度不大于1°。7、保溫層與水箱外表結合牢固，外觀平整。保溫層采用聚胺脂發泡塑料或性能-的保溫材料；外裝飾殼用不銹鋼板或其它合適材料，表面不得凹凸不平、有劃傷痕跡或銹跡，達到表2要求。8、對于外形尺寸允許公差應滿足下表3的要求。
油箱的大小于該車的油耗有直接的關系，一般一箱油都能行駛500公里以上，比如百公里10升的車，油箱容積都在60升左右。
每個車型的油箱容積是不同的。不過一般的汽車廠家都遵循一個規律，人防通風設備，那就是油箱的加滿油量一般支持行駛600公里左右，不會少于500公里的。標定容積會比實際加油量要小，因為廠家在標定容積上還留有一部分空間，-燃油在溫度變高后膨脹，而不至于溢出油箱。
在加油站密集的城市里用車不必把油箱加滿，加滿后加大車輛負重，相對費油。而當燃油表已經顯示沒油時，人防通風設備，車輛仍可行駛幾公里甚至幾十公里的距離去找加油站。
。-副油箱早采用的辦法是在機體的特定掛鉤上安裝可投放的光滑流線型副油箱，可這改變了飛機的原始氣動布局，增加了飛行阻力，也削弱了飛機的戰斗力。為克服副油箱的缺點，保形油箱應運而生。保形油箱的設計思想是在保持或不大改變飛機整體流線型保形的氣動布局的前提下，緊貼機體添置貯存燃油的容器，使容器圓形表面與機翼或機身的表-切，從而減小飛行阻力和雷達反射面積。
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