使用集裝箱貨運運輸?shù)膬?yōu)勢集裝箱運輸具有明顯的---性，主要表現(xiàn)在：---貨物安全——由于集裝箱實行“門到門”運輸，貨物自發(fā)貨人倉庫裝箱至到達站收貨人倉庫掏箱，一直保持著原始裝載狀態(tài)，中途不發(fā)生貨物倒搬問題，而且在裝卸時都使用機械作業(yè)，---減少了貨物因人工搬運而造成的破損。即使像玻璃這種易碎品，ups快遞，使用集裝箱后，貨損率也由25%下降到8%以下。節(jié)約包裝費用——由于集裝箱實行“門到門”運輸，許多貨物可以取消包裝，以裸裝或簡化包裝裝入集裝箱內(nèi)，從而減少包裝材料與費用。如一些原先使用木箱包裝的貨物，使用集裝箱后，不再需要木箱，不但節(jié)約了成本也節(jié)約了大量木材。提高裝卸效率——集裝箱的裝卸都是機械化作業(yè)，非人力搬運可以相比，效率自然---。簡化貨運手續(xù)——鐵路零擔(dān)貨物運輸，每件貨物需要兩個票簽，ups快遞公司，而且要件件清點。由于件小數(shù)多，寫票簽、拴票簽、收貨，或在裝車、卸車、交付時點件數(shù)，都極其繁瑣，很容易發(fā)生差錯事故。改用集裝箱運輸，小件貨物改大箱，每箱兩個票簽，憑鉛封交接，檢驗與清點都很方便，工效可提高數(shù)十倍。加速---——集裝箱貨物由于優(yōu)先受理、優(yōu)先配裝、優(yōu)---站、優(yōu)先裝車，ups快遞價格，因而貨物輸送快，可以及時供應(yīng)市場，相應(yīng)---也就快。此外，集裝箱可在露天場地受理、交付，能解決某些車站倉庫不足的問題，還能提高汽車裝卸效率，加速車輛周轉(zhuǎn)時間等。
寄快遞到美國費用：1.費用的話如果是普貨不含電池，粉末，液體，食品等航空---的話 我司作為dhl放出來給客戶的價格是：首重0.5kg 135、續(xù)重 35/0.5kg需告知走dhl普貨渠道，時效的話是 4-7個工作日保守，大部分是3-5天簽收。2.時效不論是dhl還是fedex的話時效正常是4-7個工作日內(nèi)能簽收。ems時效平均5-10天左右。3.關(guān)稅的話主要就是是否---，是否反傾銷，整體而言美國是清關(guān)的，重點就是：包裹申報價值低于800美金0關(guān)稅！包裹申報價值低于800美金0關(guān)稅！包裹申報價值低于800美金0關(guān)稅！包裹申報價值低于800美金0關(guān)稅！
通常國際貨運代理涉及哪些法律問題常見的國際貨運代理合同---主要有貨損貨差---、貨代費用---、單證留置---。貨損貨差---是指貨主因貨物在貨運代理人掌控期間發(fā)生了毀損、滅失或者數(shù)量短缺而向貨運代理人索賠的---;貨代費用和單證留置則是兩個相伴相生的---，即當(dāng)貨主欠付費用時，貨運代理企業(yè)常常會因此留置應(yīng)返還給貨主的單證。對于后一類---的處理，目前國內(nèi)的法律有如下規(guī)定：(1)委托人與貨運代理人可以在貨運代理合同中約定，貨運代理企業(yè)交付處理海上貨運代理事務(wù)取得的單證以委托人支付相關(guān)費用為條件，如果委托人未支付相關(guān)費用，貨運代理企業(yè)有權(quán)---交付單證。(2)如果雙方?jīng)]有在合同中進行上述約定或約定不明確的，當(dāng)委托人未支付相關(guān)費用時，貨運代理企業(yè)可以留置除提單、海運單或者其他運輸單證以外的單證。如果貨運代理人留置提單等運輸單證，對于出口方來說，將面臨無法及時向銀行交單議付貨款的風(fēng)險和無法按時向國外買方交貨的違約風(fēng)險;對于進口方來說，則面臨無法及時向承運人提貨，從而產(chǎn)生-滯期費的風(fēng)險，以及無法按時向國內(nèi)下游買方交付貨物的違約風(fēng)險。在---的歸責(zé)原則方面，目前對于海上貨運代理合同---有著明確規(guī)定，而對除海上貨運代理合同之外的其他貨運代理合同---的歸責(zé)原則，寄美國ups快遞，尚沒有明確的法律規(guī)定。一般的合同---實行嚴格責(zé)任原則，即合同一方只要違約就要承擔(dān)違約責(zé)任(不可抗力除外)，而不管違約方是否存在過錯;而海上貨運代理合同---實行過錯歸責(zé)原則，貨運代理人只有在對委托人損失存在過錯的情況下，才會承擔(dān)賠償責(zé)任。基于這一歸責(zé)原則，進出口企業(yè)負有舉證義務(wù)，需要證明相關(guān)貨損貨差發(fā)生在貨運代理人責(zé)-間，且該貨運代理人對貨損貨差的發(fā)生存在過錯。
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