回轉減速機如何進行檢修排除故障
南寧桂之邦工程機械有限公司是一家以工程機械為主業的化、多元化、現代化的大型工程機械零部件企業，力士德挖掘機回轉牙箱，集開發、生產、銷售、代理、服務于一體的工程機械零部件供應商，本公司批發供應國產挖掘機配件。
回轉減速機的維護保養內容一般包括日常維護、定期維護、定期檢查和精度檢查，設備潤滑和冷卻系統維護也是吊斗鏟維護保養地一個重要內容。回轉減速機在未到大修周期時可能出現齒輪故障，其故障的主要原因是傳動軸軸承軸向間隙超出標準，因此按照技術要求調整傳動軸軸承軸向間隙十分重要。
1. 低速軸承的調整。首先調整調整墊使低速軸軸承軸向間隙達到0．14～0．24mm，調整方法是將上部壓蓋下的調整墊撤出，擰緊螺栓使壓蓋壓住軸承外套，消除軸承軸向間隙，用塞規測出調整墊處的間隙，加上合適的調整墊。
2. 調整第二中間軸承。先將壓蓋下的調速墊撤出，擰緊壓蓋螺栓消除軸承軸向間隙，用塞規測出調整墊處的間隙，加上合適的調整墊使軸承軸向間隙達到0．12--0．22mm。
3. 調整中間軸承。先將壓蓋下的調整墊撤出，擰緊壓蓋螺栓消除軸承軸向間隙，用塞規測出調整墊處的間隙，臨工挖掘機回轉牙箱，加上合適的調整墊使軸承軸向間隙達到0．08--0．20mm。如上述壓蓋與軸承端面接觸處磨損，可以用壓鉛法測出磨損量以便處理。
4. 調整軸承軸向間隙。如果回轉減速機齒輪全為新齒輪，次組裝時，軸承間隙調整應按技術要求大值進行調整，待工作1年后或完成剝離量1500萬m3就應對軸承軸向間隙進行第二次調整，這時間隙應取技術要求的小值。
5. 提高加工和組裝精度。如果回轉減速機齒輪在加工中-齒輪制造精度，齒輪表面淬火后進行磨齒，玉柴挖掘機回轉牙箱，提高回轉減速機軸承座孔的制造精度，選擇高一級的軸承，-組裝精度要求。
回轉減速機選購事項
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購買回轉減速機，需要弄清以下參數：
1、扭矩數：有8000n、10000n等。
2、齒數，即下面大齒輪的齒數。有13齒、15齒等。
3、模數，有8模、10模、12模等。
4、傳動比：如果是單回轉減速機，成都挖掘機回轉牙箱，傳動比不是一個-的參數；如果是雙回轉減速機，傳動比就必須一致了，就像兩個人一起走路一樣，必須步調一致。常用傳動比有1:195、1:1801:157、1:141等。
5、有的回轉減速機，還有直脖和歪脖、以及長脖和短脖之分。一般回轉減速機都是歪脖的。
6、測量塔機轉臺的上定位孔和下定位孔的直徑，測量上下兩個定位孔的垂直距離，即定位距。
回轉減速機透氣帽漏油怎么辦？
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步：判斷引起此故障的原因主要有以下兩種
1、回轉馬達漏油。
2、回轉減速機制動缸油封磨損，密封不嚴導致漏油。
第二步：熄火停機后準備拆卸回轉馬達
先拆掉固定回轉馬達的四個螺絲，把回轉馬達拿下來，并小心收好馬達輸出軸的花鍵，用鐵釘堵死制動缸油管接頭處；
然后發動車，動回轉并觀察回轉馬達輸出軸骨架油封處是否漏油。反復操作幾次，未發現漏油，可以排除回轉馬達漏油的故障。
第三步：拆掉回轉減速機制動缸，拿下活塞觀察油封，油封已經磨損-，確定為回轉減速機制動缸油封失效導致漏油。
第四步：現場取下制動缸油封，更換新的制動缸油封并在油封外表面薄涂些潤滑油脂，便于安裝。然后按照拆卸時的相反順序安裝，逐一緊固各固定螺絲后，取出制動缸油管里的鐵釘堵頭后，安裝好油管。試車正常，故障排除。
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