鋼纖維-鋼纖維混凝土-衡水晟澤建材

鋼纖維適用于哪方面

       鋼纖維可廣泛應用于市政設施、水利樞紐、機場、水電站、港口、碼頭、河道、輸水渠道的面板壩、泄洪道、導流洞、堤岸加固、斜坡加固、壩面修復等澆注混凝土和噴射混凝土工程中。樓板及立柱、梁的抗裂，內外墻砂漿抹面的抗裂，廠房地面的抗震抗沖擊、裂的部位及建筑物的修補。公路、橋梁、歐式構件、藝術雕塑、房建中的屋頂及地下室抗裂防水、輕質墻板、預混砂漿等方面。

鋼纖維在橋面鋪裝中的施工工藝

鋼纖維混凝土中摻加的鋼纖維因其不同的加工生產方法而區分為熔抽型、鋼絲切斷型、剪切型和銑削型等。按其長度又可分為各種不同規格，較 佳長徑比為40～70，截面直徑在0.4～0.7mm范圍內，抗拉強度不低于380mpa。在施工時鋼纖維在混凝土中的摻入量為1.0%～2.0%(體積比)，較 大摻量不宜超過2.0%。水泥采用32.5～42.5普通硅酸鹽水泥，鋼纖維混凝土用的粗骨料較 大粒徑為鋼纖維長度的2/3，不宜大于20mm。細集料采用中粗砂，鋼纖維混凝土，平均粒徑0.35～0.45mm，砂率較普通混凝土高，混凝土鋼纖維，可采用45%～50%。

配合比設計

鋼纖維砼配合比設計應滿足設計要求的抗壓強度、抗折強度和施工要求的均勻性及和易性。影響配合比的主要因素是鋼纖維體積率、砂率、水灰比。根據技術規范要求和經濟合理的原則，經過試配對比試驗，本橋面c40鋼纖維鋪裝采用的配合比為：m(水泥)：m(砂)：m(碎石)：m(水)= 1：2.05：2.43：0.45，砼水泥用量為420kg/m3，鋼纖維體積率1.0%，即每立方米砼中摻加78kg鋼纖維。

-處理

在鋼纖維砼澆筑前，首先將原鋪裝層用人工配合風動鑿巖機全部鑿除，用空壓機將橋面清理，鋼纖維，并用水沖刷干凈。由于本橋為雙向橫坡，所以以橋面中軸線為界，分兩幅施工；且由于無原設計縱斷高程，以平均厚度控制施工標高，在橋面上及兩側人行道板上彈墨線以做標記。