1水泥廠:溜槽內襯,末端襯套,旋風收塵器,選粉機葉片和導向葉片,風扇葉片及內襯,回收斗內襯,螺旋輸送機底板,管道組件,熔塊冷卻盤內襯,輸送槽襯板。這些部件也需要耐磨性、耐腐蝕性要好一點的耐磨鋼板,可以用材質為nm360/400 -400厚度8-30mmd的耐磨鋼板。
2裝載機械:卸軋機鏈板,料斗襯板,抓斗刃板,自動翻斗車翻斗板,自卸車車身。這就需要耐磨強度和硬度---的耐磨鋼板,建議使用材質為nm500 -450/500厚度在25-45mm的耐磨鋼板。
晶粒細化是同時提高鋼的強度和韌性的有效途徑,目前細化晶粒的方法主要有形變處理和化學添加2大類,形變處理方法在鋼鐵生產領域主要采用控制軋制與控制冷卻技術細化晶粒;化學添加法是通過向鋼中添加超細顆粒實現晶粒細化。王國承等在鋼q690c鋼板中添加粒徑為120nm的al2o3納米粉,提高了鋼的強度和常溫沖擊韌性,q690c鋼板,細化了非金屬夾雜物。化學添加法在鋼鐵生產中應用不多,大多處于實驗室研究階段。
山東鋼鐵股份有限公司的學者為優化q345c鋼生產工藝,在不改變q345b鋼原有煉鋼和軋鋼工藝的前提下,在q345b鋼包中進行了添加納米tin顆粒生產q345c鋼的試驗,研究了不同納米tin顆粒添加量對q345鋼力學性能和金相組織的影響。結果表明:在q345b鋼包添加質q690c鋼板量分數0.05%納米tin顆粒生產的試驗鋼力學性能可以滿足q345c鋼要求,q690c鋼板提高q345c鋼軋鋼生產效率20%以上。添加分數0.05%納米tin顆粒試驗鋼晶粒度為8~10級,晶粒有一定程度的細化,tin顆粒在q345鋼中以純物質狀態存在,在鋼中起到了一定程度的異質形核和釘q690c鋼板扎作用
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