評(píng)價(jià)柴油在柴油機(jī)中燃燒的指標(biāo)。測(cè)定十六烷值的標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)原為十六烷和 α-萘，其十六烷值分別規(guī)定為100和0。柴油在單缸柴油機(jī)中，在規(guī)定的工作條件下的燃燒如相當(dāng)于某一組成的十六烷- α-萘混合物，則柴油的十六烷值等于標(biāo)準(zhǔn)燃料中十六烷的體積百分?jǐn)?shù)。近年來(lái)改用易于合成的2，2，4，4，6，8，8-七---(hmn)代替α-萘作標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)，規(guī)定其十六烷值為15。標(biāo)準(zhǔn)燃料的十六烷值用下式計(jì)算：
十六烷值＝100×(％十六烷)+15×(％hmn)
例如含35％十六烷和 65％hmn的混合物，其十六烷值為：100×0.35+15×0.65=45。十六烷值高的燃料在柴油機(jī)中發(fā)火快，升壓均勻，柴油機(jī)工作平穩(wěn)。現(xiàn)代柴油機(jī)燃料的十六烷值在40～55之間。加入少量的添加劑，可提高柴油的十六烷值。
烴的十六烷值的大小與其結(jié)構(gòu)有關(guān)，其次序?yàn)椋褐辨溚闊N＞烯烴＞環(huán)烷烴＞支鏈烷烴＞芳烴，正好與辛烷值的大小次序相反，因?yàn)椴裼蜋C(jī)的工作方式與發(fā)動(dòng)機(jī)不同。在柴油機(jī)中，空氣在汽缸中壓縮到一定程度后噴入柴油，利用壓縮產(chǎn)生的熱使油著火燃燒，柴油十六烷值標(biāo)準(zhǔn)油t-29，而在發(fā)動(dòng)機(jī)中則是將蒸氣與空氣的混合物在汽缸中壓縮到一定程度后，用火花塞點(diǎn)火燃燒。
十六烷值改進(jìn)劑是加入到柴油中，可以提高柴油十六烷值、并對(duì)其他油品性質(zhì)影響較小的一種油品添加劑。
適當(dāng)加入十六烷值改進(jìn)劑，可提高柴油的十六烷值，柴油十六烷值標(biāo)準(zhǔn)油t-28，但不同的油品組分對(duì)添加劑的感受性不同。且各種柴油對(duì)十六烷值改進(jìn)劑的感受性與加入量并不成線---，而是當(dāng)加入量達(dá)到一定程度時(shí)，柴油十六烷值標(biāo)準(zhǔn)油t-26，感受性逐步趨于零。
一般來(lái)說(shuō)，柴油十六烷值標(biāo)準(zhǔn)油，十六烷值改進(jìn)劑與柴油相比，黏度低，凝點(diǎn)低，閃點(diǎn)接近。選擇十六烷值改進(jìn)劑，除了能---地提高柴油的十六烷值外，還必須有---的穩(wěn)定性。
酯類(lèi)燃料是的柴油替代燃料，具有十六烷值(cn)高、硫含量低、潤(rùn)滑性好等優(yōu)點(diǎn)，在中國(guó)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)規(guī)模化生產(chǎn)。十六烷值是衡量柴油機(jī)燃料著火性能的重要指標(biāo)。十六烷值增加，燃料著火性能---，顆粒物(pm)、碳?xì)浠衔?hc)和可溶性有機(jī)物(sof)均有不同程度的降低;十六烷值降低，燃料著火困難，滯燃期變長(zhǎng)，燃燒持續(xù)期、擴(kuò)散燃燒期縮短[1-4]。
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