調整輸送帶的跑偏?
a、在頭部輸送帶的跑偏,調整頭部傳動滾筒。調整好后將軸承座處的定位塊焊死。此時驅動裝置可以不再跟隨移動;?
b、在尾部輸送帶跑偏,調整尾部改向滾筒或螺旋拉緊裝置,礦用電動滾筒,調整好后將軸承座處的定位塊焊死垂直拉緊尾架;?
c、在中部輸送帶跑偏,調整上托輥對---支及下托輥對下分支,當調整一組托輥仍不---糾正時,可繼續調整幾組,但每組的偏斜角度不宜過大。?
d、在局部地區局部時期的跑偏,驅動滾筒,用調心托輥可以自動調整解決;?
e、若上述辦法仍不能消除跑偏,則應檢查:輸送帶接頭是否平直,---時應重接;機架是否傾斜;給料方向是否合適;導料槽兩側的橡膠壓力是否均勻。
? f、上述調整,應在輸送機空載和滿載時反復進行,使輸送帶至托輥邊緣有0.05bb為帶寬左右的余量為準。
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輸送帶類型的確定:
? 輸送帶是輸送機的重要部件,要求它具有較高的強度和較好的撓性,其價格比較昂貴,約占輸送機總成本的25%—50%。在類型確定上需考慮以下幾點:? 1?煤礦井下必須使用阻燃輸送帶,滾筒轉速,并且盡量選用橡膠貼面,其次為橡? 塑貼面和塑料貼面的阻燃輸送帶;?
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