鋁合金橋梁護欄的立柱和橫梁是橋梁護欄的受力構件，需要具有---的吸收車輛碰撞能量的特性，同時也要便于加工和安裝，表5-1和表5-2是---常用的橋梁護欄橫梁形式和立柱斷面形式。其中橫梁標準長度為，~0crll，立柱標準間距為．~]0cnl或~ochi。
鋁合金橋梁護欄在構造上應滿---下幾點：
護輪安全帶高度d小于10cra，且未超出護欄面(h=0)時，防撞等級為pl3、pl2、pll的當護輪安全帶伸出護欄正面(25cm~
鋁合金橋梁護欄是城市中很常見的一種鋁合金橋梁護欄，它是用來保障人和車輛行駛安全、防止墜落或沖撞的一種的安全措施，也是和行人比較靠近的部分。那么在鋁合金橋梁護欄安裝的時候有什么步驟呢？下面為大家講解一下。
(1)鋁合金橋梁護欄預制場地應平整、堅實、干凈，應采取排水措施，防止現場沉降。每個預制件應一次完成而不中斷。當澆注預制件時，應使用剛性護欄。
(2)鋁合金橋梁護欄當混凝土采用水平重疊法澆筑時，鋁合金橋梁護欄，應在下部構件頂部設置臨時隔離層，僅在下層混凝土強度達到5 mpa后才能澆注上部構件。
(3)在空心板管形式周圍澆筑混凝土時，應采取措施防止管材移位，應---注意防止管體浮起。鋁合金橋梁護欄混凝土應澆筑兩層。底部應澆注到管模具的中心，并振動沉積。然后，在下層混凝土足夠塑性的情況下，應盡快澆筑上層。上層混凝土應采用振動器與下層混凝土相結合。
(4)在腹板底部擴大截面的t形和i形梁應加寬，然后倒腹板和凸緣板。
(5)預制件底部護欄應按圖紙要求安裝。預應力混凝土梁板應根據圖紙提供的理論拱度值和實際施工情況，正確預測梁拱的變化，并采取相應的措施。如果預應力后張法預應力混凝土的拱度大，則應考慮在預制橋臺上安裝反拱。當梁的實際彎度較大時，會影響混凝土橋面的施工，應向監理---書面報告，會同設計單位協商解決。
(6)u梁或拱肋可一次或兩次澆注。在一次澆筑中，首先澆筑底部支承的底部和頂部，然后在上述混凝土固結后澆注腹板。澆筑兩次時，先將底板澆注到支承板頂部，然后根據施工縫澆注腹板混凝土。
(7)箱梁鋁合金橋梁護欄的澆筑應先倒在地板上，振動壓實，然后倒在腹板上。腹板的澆注可以分段進行，也可以從一端到另一端進行，夯實。箱梁澆筑應采取---措施拆除箱梁護欄。
(8)所有預制件均應按照圖紙準確嵌入，不得遺漏。
鋁合金橋梁護欄真的是為了安全防護嗎，在近幾起車輛突破鋁合金橋梁護欄墜河事件發生后，這個問題也直接被放在了眾人眼下。那么鋁合金橋梁護欄有什么使用方法呢？下面就帶大家一起來看看鋁合金橋梁護欄的使用方法。
其實，橋梁兩頭的鋁合金橋梁護欄更多考慮到的是行人的安全，而兩頭人行道與車行道之間路緣石處才是主要擋車防地。
城市橋梁上，兩頭的人行道與車行道交界處都設有路緣石，這一道防地主要的功用就是阻攔車輛，避免車輛抵觸到行人或是碰擊橋梁。而橋梁外側的鋁合金橋梁護欄主要是起到維護行人的功用，---抵觸才能較弱。
許多橋梁都設置了中心分隔帶，這能對從對向駛來的車輛起到---緩沖作用，而萬州這座大橋中心是沒有分隔帶的，從對向駛來的公交車直接斜沖過來，碾軋過路緣石直接沖下橋。鋁合金橋梁護欄安全問題為什么簡單被忽視？長期以來，我國的橋梁規劃者和管理者更多考慮橋梁主體結構安全，考慮橋會不會垮的問題，而忽視了路緣石、鋁合金橋梁護欄等隸屬結構怎么---車輛和行人的安全。
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