經(jīng)-檢驗(yàn)檢疫-批準(zhǔn)，汽車分類的兩個(gè)新gb/t3730.1-2001和gb/t15089-2001已于2001年7月3日對外發(fā)布，自卸車，2002年3月1日正式實(shí)施，代替了gb/t3730.1-1988和gb/t15089-1994。gb/t15089-2001主要用于型式，自卸車價(jià)格，是型式各技術(shù)法規(guī)適用范圍的依據(jù)；gb/t3730.1-2001是通用性分類，適用于一般概念、統(tǒng)計(jì)、牌照、保險(xiǎn)、-政策和管理的依據(jù)。
新頒布的兩個(gè)新在按用途劃分的基礎(chǔ)上，建立了乘用車和商用車概念，尤其是在轎車的劃分上改革較大，解決了管理和分類的矛盾，解放自卸車，是和國際接軌的標(biāo)準(zhǔn)。在我國加入wto之際頒布實(shí)施新分類標(biāo)準(zhǔn)具有重要的意義。
軸距
軸距是通過車輛同一側(cè)相鄰兩車輪的中點(diǎn)，并垂直于車輛縱向?qū)ΨQ平面的二垂線之間的距離。簡單的說，就是汽車前軸中心到后軸中心的距離。對于三軸以上的汽車，其軸具有從前到后的相鄰兩車輪之間的軸距分別表示，總軸距為各軸距之和。
在車長被確定后，軸距是影響乘坐空間重要的因素，因?yàn)榻^大多數(shù)的兩廂和三廂轎車，乘員的座位都是布置在前后軸之間的。軸距指的就是前后輪軸之間的距離，而很多老車友也近似地認(rèn)為軸距就是汽車前后橋之間的距離。長軸距使乘員的縱向空間增大，直接得益的是對乘坐舒適性影響很大的腿部空間。在行駛性能方面，長軸距能提高直路巡航的穩(wěn)定性，但轉(zhuǎn)向靈活性下降，回旋半徑增大。因此在穩(wěn)定性和靈活性之間必須作出取舍，取得適當(dāng)?shù)钠胶狻?/p>
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