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山西啟洋機電設備有限公司主營:科尼集裝箱正面吊、重型叉車、集裝箱堆高機等
【山西啟洋機電】為您介紹關于正面吊的知識:快速排除正面吊吊具常見故障方法
集裝箱正面吊是港口從事吊裝作業主要設備,機器在作業運行過程中吊具難免會有故障出現。
今天就在正面吊吊具工作原理的基礎上,來說說吊具常見故障的-方法。
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吊具指示燈顯示異常
吊具指示燈顯示異常通常有3種情況,一是吊具就位指示燈不亮,二是吊具指示燈出現紅燈和綠燈交替閃爍,三是吊具就位指示燈閃爍。
若吊具就位指示燈不亮,可能是其燈泡損壞,在處理故障時應該首先檢查燈泡是否損壞。若吊具就位指示燈閃爍,碼頭集裝箱正面吊,可能是吊具就位傳感器出現異常,陜西集裝箱正面吊,通常是就位傳感器距離調整不當,或者是傳感器損壞。吊具指示燈出現紅燈和綠燈交替閃爍,則可能是轉鎖缸不-,集裝箱正面吊維修,造成轉鎖缸活塞桿在伸出和縮回時往復動作,從而導致紅燈和綠燈交替閃爍。
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【山西啟洋機電】為您介紹關于正面吊的知識:
科尼正面吊突破3500小時-,聽聽朋友們怎么說?
記得一開始發現這臺厲害的機器,是它在十分-的場地環境下,持續運行了2000小時-。不僅客戶感到驚奇,作為科尼人,對于這一訊息也非常-,大家都在期待小牛厲害的表現。
根據小牛的truconnect?數據顯示,可使用率的狀態已超過3500小時!在此期間,集裝箱正面吊哪個,它成功吊裝46800個集裝箱,行駛3315公里,平均油耗10l/hr……的是,-,它仍然傳奇般保持著-,不漏油,無索賠的記錄!
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