履帶吊車堵閥原因無非就是液壓油太差雜質較多或者就是液壓元件自身不干凈有銹跡
首先要檢查液壓液壓油有沒有問題，長時間使用磨損液壓油有沒有變質或者需要清洗先導溢流閥，如轉向不工作，需要清洗轉向左邊的先導閥、起重不工作，要清洗起重左邊的閥。
那么操作方法：
1、先停止發動機卸下操作臺，將閥上面的大螺絲母卸下，取出元件，從上面用螺絲刀輕輕按幾下，從下面有液壓油翻出，這樣證明油路已通，在按原順序安裝好，如果不能正常工作，小型履帶吊車，就需要把上面的也拆下來
2、在閥下面的閥座，由4個內六角的螺絲固定，用扳手卸下，在上面用螺絲刀拍打，同時用手堵住油口，如拆下的元件油孔內有堵塞處，用鋼絲清除內部異物。
3、殘留在履帶吊車閥體內的異物，可用手搖柴油機，帶動油泵工作，利用流出的液壓油，將異物沖出
4、使油口暢通后將所有元件，用柴油清洗干凈，在按順序安裝即可
5、如果支腿不工作，如上述一樣操作即可。
相信履帶吊車操作手都會操作自己開的履帶吊，但是每個師傅的水平度區別在哪里呢？履帶吊廠家認為，好的履帶吊手知道并能在不同的吊裝環境中熟練的避開履帶吊的操作禁忌。
1：無頒發的特種作業證或者操作特種作業證過期，當然這是成為履帶吊操作手必須的一個前提。
2：不懂的小型履帶吊性能、基本結構、大致的工作原理，當然并不需要履帶吊操作手熟知以上內容，也沒-深入。
3：不遵守行業的十不吊，這將給履帶吊操作手自己乃至公司造成重大的損失，也是事故的直接來源。
4：超過規定的水平度進行吊裝作業，這將導致履帶吊傾翻。
5：在斜坡上進行負載行走或者吊裝作業，在斜坡上的吊裝作業-是需要回轉作業，那將是危險的。
6：履帶吊車吊裝作業地基未能滿足吊裝作業的低承壓能力要求，或者經過鋪設路基箱、鋼板等均載板情況下仍不能滿足要求-進行吊裝作業。
7：履帶吊在有水泥硬化過的作業平臺吊裝或者行走前，沒有經過調查了解硬化過的路面下的情況。有時候硬化過的路面底下有涵洞、電纜溝或者其它的對履帶吊不利的情況出現。
8：吊裝受風面大的構件沒有考慮風對構件的吊裝影響。
9：履帶吊車臨邊吊裝作業未考慮臨邊是否-承受履帶吊吊裝的擠壓能力，-時會造成坍塌，從而釀成-的事故。
1.履帶吊車鋼絲繩在一個節徑之內斷絲做到7-8根時即應報廢。
2.隨車吊鋼絲繩損壞，履帶吊車廠家，直徑減少，若超出鋼絲繩的直徑40%時要報廢解決。
3.在運送或起吊金屬材料水溶液，炙熱原材料，履帶吊車多少錢，含酸、和有毒物品的鋼絲繩，履帶吊車，受到有機化學物質的浸蝕，鋼絲繩應報廢。
4.履帶吊車鋼絲繩在應用全過程中，通常會出-鋼絲繩的整股子繩或是鋼絲繩的繩芯被擠壓，導致構造毀壞，這時候鋼絲繩應作報廢。
5.超重應用過的履帶吊車鋼絲繩不可再再次應用，當鋼絲繩的外型比較-形變，構造毀壞，繩芯擠壓或有-的蜷曲，堆聚狀況應作報廢解決。
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