水的比熱是4.1868kj/(kg·k)(1.0kcal/kg·℃)，冰的相變溫度是o℃、相變潛熱333.3kj/kg(79.6kcal/kg)。在水蓄冷方式中，通常的蓄冷溫差在5℃左右，lm3水的蓄冷能力為20.9×103kj，相當5.8kw·h。在冰蓄冷方式中，lm3的冰(相當924kg)其蓄冷能力為308×103kj，相當85.6kw·h。理論上，在水和冰兩種蓄冷介質同樣體積下，冰蓄冷能力約為水蓄冷能力的15倍。因此，在提供相同蓄冷量條件下，水蓄冷設備用占地要比冰蓄冷占地大得多，因而受場地條件約束大。若能夠與消費水池共用，不但可以節省占地，而且還可以減少投資。
蓄冰系統的工作過程是由兩個并聯的蓄冷回路和釋冷回路完成的。蓄冷回路(abcd)又稱初級回路，主要完成蓄冷功能；釋冷或放冷回路(biefghjc)又稱次級回路，主要完成釋冷或放冷功能。它們的載冷介質為乙二醇水溶準的冷凍液，在次級回路它通過板式換熱器與以水為介質的空調用冷凍水分開。整個蓄冰系統的工作循環是在自動控制下完成的。
大型公共建筑的能耗特點為：主要的能源消耗為電能；單位建筑面積能耗指標高，其中空調系統是電耗的重要組成部分；空調系統中輸配系統風機、水泵耗電量偏高，在比重上甚至超過制冷機組。
空調的目的是為了把室內的余熱、余濕排出室外，并提供滿足衛生要求的新風。從這一目的出發，可以發現不同空調方式、實現同樣功能的能源消耗差別很大。例如，采用不同媒介水、風的輸送能耗差別很大。有關研究結果表明：在輸送同樣冷量的情況下，采用空氣作為媒介的輸送能耗約是水作為媒介的10倍，所需的輸送管道截面積是水作為媒介的幾百倍。在目前我國大型公共建筑的中央空調系統中，不少采用全空氣系統的形式，所有的冷量全部用空氣來傳送，導致建筑的空調總體輸配效率很低，有的建筑內風機能耗超過空調系統-耗的60%。因此，不論從輸送能耗，還是從建筑占用空間的角度，都應該盡可能以水作為輸送冷量的媒介，盡量不使用空氣作為輸送媒介。
|
登錄后臺
