1、早強高強 澆后1-3天強度-30mpa以上，縮短工期；
2、自流態 現場只需加水攪拌，直接灌入設備基礎，砂漿自流，灌漿料，施工免振，-無振動、長距離的灌漿施工；
3、微膨脹 澆注體長期使用無收縮，-設備與基礎緊-觸，基礎與基礎之間無收縮，并適當的膨脹壓應力-設備長期安全運行；
4、抗油滲 在機油中浸泡30天后其強度提高10%以上，灌漿料公司，成型體、密實、抗滲、適應機座油污；
5、耐久性 200萬次疲勞試驗，50次凍融環境試驗強度無明顯變化；
6、耐侯性好 -40℃～600℃長期安全使用；
7、低堿耐蝕 嚴格控制原材料堿含量，適用于堿-集料反應有抑制要求的工程。
1、 準備攪拌機具、灌漿設備、模板及養護物品，灌漿料價格，清理灌漿空間并提前將混凝土表面潤濕。
2、 支設模板并用水泥砂漿、塑料膠帶封堵模板連接處以-不漏水、漏漿。
3、 按灌漿料重量的12-15%加水量加水攪拌機械攪拌2-3分鐘，人工攪拌5分鐘以上
4、 將攪拌均勻的灌漿料從一個方向灌入灌漿部位。-時可借助竹條或鋼釬導流，可適當振搗或輕輕敲打模板。
5、 施工完畢后應立即覆蓋塑料薄膜并加蓋草簾或棉被陰濕養護3-7天。
6、 使用溫度為-10℃至40℃。嚴禁在灌漿料中摻入任何外加劑或外摻料。
支座安裝用灌漿材料，主要對灌漿料早期強度、抗折強度，有較高的要求支座灌漿料，2h抗壓強度25mmpa，海南灌漿料，1d抗折強度10mpa，完全滿足支座安裝要求通用型灌漿料，一般用于板、梁、柱、加固，設備安裝，一般按標準要求，1d強度達到20mpa即可，對抗折強度沒有特殊要求。適應于搶修、軌道填充、支座灌漿，尤其是適合高速鐵路橋梁支座或軌道填充等。也可用于混凝土梁局部找平或混凝土墩柱的修補。
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