中空組合錨桿是把被錨結構物或巖土荷載傳遞給穩定地層的拉桿。通過中空桿體對中空組合錨桿進行壓力注漿，可達到固結破碎巖體，隔斷地下水及桿體防腐的目的，可迅速形成支護力，控制圍巖的穩定。
中空組合錨桿廣泛的應用于隧道、邊坡穩固以及地下工程的支護。適用于一些松散的地質結構的錨固碎石、沙性以及易裂性土層中等。中空組合錨桿主要是由高強韌的無縫管所組成的。
錨固錨固的特點錨桿支護是一種安全，經濟的支撐方法。它是支撐以錨為主體的結構的總稱。它包括錨，錨---，錨噴網等形式。
該技術是在土層中傾斜地鉆孔，在嵌入錨之后嵌入水泥或水泥砂漿，依靠錨和土之間的摩擦力，拉桿和錨的拉力以及錨的強度。
中空組合錨桿承受作用在支撐結構上的載荷。錨桿支架結構簡單，施工方便，成本低，對工程適應性強。中空組合錨桿已廣泛用于土木工程包括工程。
中空組合錨桿的錨固在地層中，并且該結構通過錨與地層緊密地互鎖。結構的抗拉強度取決于錨的抗剪強度和周圍的地層，使地層本身得到加強，以保持結構和巖石。
1、中空組合錨桿施工在初噴混凝土后進行，鉆孔前根據設計要求進行測量定出孔位，作出標記，采用yt28風槍鉆按標定孔位鉆孔，孔距允許誤差為±150mm，孔徑***40mm，孔深***610cm。
2、中空組合錨桿必須進場檢驗合格后使用，未經檢驗或檢驗不合格中空組合錨桿嚴禁使用。
3、中空組合錨桿使用前要平直、除銹、除油，插入長度不得小于設計長度的95%，即不得小于570cm。中空組合錨桿安裝后不得隨意敲擊。
4、中空組合錨桿嚴格按照設計標準安裝作業，墊板與噴層緊貼。
5、注漿時，中空組合錨桿，砂漿經中空中空組合錨桿體的中空內孔從連接套上的出漿口進入錨孔壁與鋼筋桿體的空隙，錨孔內的砂漿由下向上充盈，錨孔內的空氣從排氣管排出直至回漿，注漿完成后立即安裝堵頭，以防漿液倒流管外。
6、中空組合錨桿注漿材料宜采用砂膠比宜為1:1～1：1.2(重量比)水泥砂漿，水灰比宜為0.4～0.5。采用水泥砂漿時砂子粒徑不應大于2.5mm。
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