首先，尼龍是塑料；一般還被歸類為工程塑料；
簡單介紹下：聚-纖維俗稱尼龍nylon，尼龍齒輪加工，英文名稱polyamide簡稱pa，是分子主鏈上含有重復-基團—[nhco]—的熱塑性樹脂總稱。包括脂肪族pa，脂肪—芳香族pa和芳香族pa。其中，脂肪族pa品種多，產量大，應用廣泛，其命名由合成單體具體的碳原子數而定。是美國化學家卡羅瑟斯和他的科研小組發明的。尼龍是聚-纖維錦綸是一種說法. 可制成長纖或短纖。
尼龍中的主要品種是尼龍6和尼龍66，占--，其次是尼龍11，尼龍12，尼龍610，尼龍612，另外還有尼龍 1010，尼龍46，尼龍7，尼龍9，尼龍13，新品種有尼龍6i，尼龍9t和特殊尼龍mxd6阻隔性樹脂等，尼龍的改性品種數量繁多，如增強尼龍，單體澆鑄尼龍mc尼龍，反應注射成型rim尼龍，芳香族尼龍，透明尼龍，高抗沖超韌尼龍，電鍍尼龍，導電尼龍，阻燃尼龍，尼龍與其他聚合物共混物和合金等，滿足不同特殊要求，廣泛用作金屬，木材等傳統材料代用品，增強尼龍齒輪，作為各種結構材料。尼龍是重要的工程塑料，產量在五大通用工程塑料中居-。
尼龍板透明pa:具有-的拉伸強度、耐沖擊強度、剛性、耐磨性、耐化學性、表面硬度等性能，透光率高，與光學玻璃相近，加工溫度為300--315 ℃，成型加工時，需嚴格控制機筒溫度，熔體溫度太高會因降解而導致制品變色，溫度太低會因塑化-而影響制品的透明度。模具溫度盡量取低些，模具溫度高會因結晶而使制品的透明度降低。
高強度高剛性尼龍的市場需求量越來越大，新的增強材料如無機晶須增強、碳纖維增強pa將成為重要的品種，主要是用于汽車發動機部件，mc尼龍齒輪，機械部件以及航空設備部件。
尼龍合金化將成為改性工程塑料發展的主流。尼龍合金化是實現尼龍的重要途徑，也是制造尼龍、尼龍料、提高尼龍性能的主要手段。通過摻混其他高聚物，來-尼龍的吸水性，提高制品的尺寸穩定性，以及低溫脆性、耐熱性和耐磨性。從而，適用車種不同要求的用途。
納米尼龍的制造技術與應用將得到迅速發展。納米尼龍的優點在于其熱性能、力學性能、阻燃性、阻隔性比純尼龍高，而制造成本與普通尼龍相當。因而，尼龍齒輪，具有很大的競爭力。
用于電子、電氣、電器的阻燃尼龍與日俱增，綠色化阻燃尼龍越來越受到市場的重視。
抗靜電、導電尼龍以及磁性尼龍將成為電子設備、礦山機械、紡織機械的材料。
加工助劑的研究與應用，將推動改性尼龍的功能化、化的進程。
綜合技術的應用，產品的精細化是推動其產業發展的動力。響制品的透明度。模具溫度盡量取低些，模具溫度高會因結晶而使制品的透明度降低。
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