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通過滾壓或模具擠壓等后處理方法，鋼絲繩的線圈也可以變成緊密線圈，處理后線圈的直徑減小，且表面光潔度高。所以，采用緊股鋼絲繩可采用較粗的鋼絲繩，在相同直徑下，緊股鋼絲繩填充系數，破斷拉力---提高。對普通鋼絲繩而言，在卷繞過程中，鋼絲繩外層與層間發生了---擠壓，使鋼絲繩表面迅速磨損。與緊股鋼絲繩相比，鋼絲繩具有較高的耐磨性和抗壓性。
鋼繩索選型正確與否，直接影響繩索的使用壽命，使繩索發生結構變形、斷裂及意外失效等。
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建議按以下原則選擇：
第i一種方法是在單次無導向重物提升時，或者在一個較高的高度下多次無導向重物提升時，選擇不旋轉鋼絲繩：
當進行一次有導向重物提升或在較小高度進行多次有導向重物提升(行進)或左、右旋繩成對使用時，可用普通鋼絲繩。
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塔吊鋼絲繩的鋼絲擠出，通常伴隨著臨近位置的籠狀畸變，應該立即報廢。
塔吊鋼絲繩鋼絲擠出，雖然對于某一長度看到變形間距尚有規律，但僅有一只鋼繩股中有鋼絲擠出，無扭鋼絲繩多少錢，這種變形是一種一部分鋼絲或者鋼絲束背著滑輪一側形成環狀，這種形狀經常沖擊負荷日產引起的，如果變形---時，旋挖機用無扭鋼絲繩，那么塔吊工應報廢塔吊鋼的鋼絲繩.
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吊鋼絲繩直徑有可能局部增大，并能波及相當長的一段塔吊鋼絲繩，局部增大的鋼絲繩，應該立即報廢，塔吊鋼絲繩扭結是由于鋼絲繩成環狀，在不可能繞其軸線轉動的情況下，被拉緊而造成的一種變形，---扭結的塔吊鋼絲繩，塔吊工發現后，另立即報廢塔吊鋼絲繩直徑局部介紹，常常與繩芯的斷裂有關，繩徑減少的鋼絲繩應該立即報廢.
塔機安裝完畢使用前應對鋼絲繩進行潤滑，用石墨潤滑脂涂抹一遍，以后對鋼絲繩的潤滑按“起重機潤滑表“進行。
鋼絲繩徑受了特殊熱力作用，外部出現了可識別的顏色時。
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更換吊車鋼絲繩的程序如下:
1.將新的鋼絲繩(連同纏繞鋼絲繩的繩盤運到起重機下面，東莞無扭鋼絲繩，放到能使繩盤轉動的支架上。
⒉.吊車把吊鉤落下，將它平穩、牢靠地放在已準備好的支架(或平坦的地面)上，使滑輪垂直向上。3.把卷筒上的吊車鋼絲繩繼續放完，并使壓板停在便于伸扳手的位置。
4.用扳手松開l舊鋼絲繩—端的壓板，并將此繩端放到地面。
5.吊車用直徑1-2mm鐵絲扎好新舊兩個鋼絲繩的繩頭(綁扎長度為鋼絲繩直徑的2倍)﹔然后把新舊繩頭對在一起;在用直徑1毫米左右的細鐵絲，在對接的兩個繩頭之間穿越5-8次;后用細鐵絲把對接處平整地纏緊，以免通過滑輪時受阻。這時新、l舊繩已連接成為一根了。
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6.開動起升機構，用舊繩帶新繩，將舊繩卷到卷筒上。當新舊繩接頭處卷到卷筒時停車，松開接頭，把新繩暫時綁到小車合適地方。然后開車把舊繩全部放至地面(邊放邊卷好待運)。
7.用另外的提物繩子，把新鋼絲繩另一端提到卷筒處;然后把新鋼絲繩兩端用壓板分別固定在卷筒上。
8.吊車開動提升機構，纏繞新鋼絲繩，起升吊鉤。全部更換工作完成。纏繞新鋼絲繩時，小車上要有人觀察纏繞情況，觀察人員必須---注意安全。
以上更換吊車鋼絲繩流程，具有節省人力、節省時間，新鋼絲繩不扭結、不粘砂粒和安全等優點
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