高速履帶運(yùn)輸車-履帶運(yùn)輸車-圣-械(圖)

履帶運(yùn)輸車添加潤滑脂應(yīng)留意下列三忌。 

一、忌添加太多履帶運(yùn)輸車啟動(dòng)機(jī)油底殼內(nèi)的機(jī)油太多，超出油標(biāo)尺的上標(biāo)尺線，機(jī)油非常容易竄進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室，使排汽管噴機(jī)油、冒黑煙。那樣不但會(huì)提升機(jī)油的使用量，并且未點(diǎn)燃的機(jī)油會(huì)在活塞桿頂端及氣缸座上造成很多的積碳，加重機(jī)械零件的損壞，乃至導(dǎo)致活塞桿咬死或毀壞。

二、忌不立即添加履帶運(yùn)輸車在工作前不立即添加機(jī)油，會(huì)使油底殼油面過低，造成 機(jī)油溫度過高、潤化欠佳。更比較-的是，因?yàn)橛偷讱び兔嫘∮谟蜆?biāo)尺的下標(biāo)尺線，大拖拉機(jī)在下坡路、過坎或急剎制動(dòng)系統(tǒng)時(shí)，很有可能使機(jī)油集濾器外露機(jī)油面，使機(jī)油泵吸進(jìn)氣體不可以提供的油，導(dǎo)致爆瓦等重-故。

三、忌新、舊機(jī)油互用履帶運(yùn)輸車舊機(jī)油帶有空氣氧化特性強(qiáng)的化學(xué)物質(zhì)，新、舊機(jī)油混和后，高速履帶運(yùn)輸車，可減少新機(jī)油的應(yīng)用實(shí)際效果。假如在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)中一次所有加新機(jī)油、可應(yīng)用50o好幾個(gè)鐘頭。假如將一半新機(jī)油中摻加一半舊機(jī)油混和應(yīng)用，使用時(shí)間僅200個(gè)鐘頭。由于舊機(jī)油潤濕性會(huì)差，田地履帶運(yùn)輸車，非常容易導(dǎo)致人體比較-損壞和冒排氣管冒黑煙。

履帶運(yùn)輸車以橡膠履帶、輪系代替了傳統(tǒng)輪式行走，承載能力大、抓地力強(qiáng)，單履帶運(yùn)輸車多少錢一臺(tái)，噪音低，同時(shí)履帶式行走裝置增大了機(jī)器與地面的單位接地面積，不傷害農(nóng)田及柏油路面，具有-的行駛及通過性能，降低了對農(nóng)田地面的損傷，軸端雙密封結(jié)構(gòu)，-潤滑油密封不外漏，并能防止泥水進(jìn)入輪腔。

履帶運(yùn)輸車性能特點(diǎn)：

1、大角度轉(zhuǎn)向，履帶運(yùn)輸車，轉(zhuǎn)彎半徑小，適合巷道狹窄多彎的復(fù)雜路況。

2、履帶運(yùn)輸車采用全新發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、后橋，低轉(zhuǎn)速大扭矩，爬坡性能大大提高。

3、加大沙漠式濾清器，大大減少沙塵的進(jìn)入，適合礦區(qū)使用，延長發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命。

4、國內(nèi)履帶運(yùn)輸車采用正規(guī)的車架，比傳統(tǒng)的車架更具韌性，重壓后仍然保持不變型。

5、-的防水性能，整車線路、電器采用高段位防水密封處理，有效地避免了因巷道多水發(fā)生漏電的現(xiàn)象。

6、各部配件都是品牌產(chǎn)品，通用性強(qiáng)，-，更換零部件的時(shí)候更容易在當(dāng)?shù)貐^(qū)及時(shí)買到。