目前在國外汽車行業一般采用噴浸相結合的工藝。磷化一般按成分、溫度或厚度進行分類:按溶液成分分類:鋅系、鋅鈣系、鋅鐵系、鋅錳系、鐵系等;按處理溶液的溫度分類:高溫磷化(80~90℃)、中溫磷化(50~70℃)、低溫磷化(30~50℃)、室溫磷化(節能);按磷化膜厚度分類:厚型磷化:σ***10μm,膜/>;7.5g/m2(適合于冷擠壓、防銹浸油、電絕緣);中厚型磷化:5μm<σ<10μm,金剛網噴粉設備,膜4.3~7.5g/m2(適用于手工噴漆);薄型磷化:11μm<σ<4μm,膜1.1~4.3g/m2(適用于電泳涂漆、靜電噴涂、粉末噴涂);特薄型磷化:0.3μm<σ<1μm,膜0.3~1.1g/m2(適用于高裝飾性電泳底漆)。
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火災危險性高于噴粉工藝。我們說采用噴漆工藝的火災危險性高于噴塑工藝,基于如下3個理由:首先是由于油漆中含有易揮發的,一旦接觸明火(火花、火星),炊具噴粉設備多少錢,就很容易引起燃燒和,而粉末涂料的成分中不含,故危險性低于噴漆工藝;其次是油漆的燃點、閃點、點火能量均低于粉末涂料,燃燒擴散速度快于粉末涂料,;后,在采用常用的空氣噴涂法涂裝工件時,無論是通風設備、還是施工環境以及操作規程均遜色于噴塑工藝,因此前者發生火災的危險性要高于后者。
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,油漆品種繁多,選擇范圍廣。根據成膜物質我國將油漆分為-類,營口噴粉設備,生產的各種油漆已多達上千種,新的品種還在不斷涌現,用戶可以根據產品的性能、用途、使用環境等因素,有針對性地選擇油漆,油缸噴粉設備生產廠家,以期達到相對的涂裝效果。
工藝手段齊全,適應性強目前油漆涂裝的方法有刷涂法、浸涂法、淋涂法、輥涂法、刮涂法、空氣噴涂法、高壓無氣噴涂法、電泳涂裝法、靜電噴涂法等,其中刷涂法、空氣噴涂法和電泳涂裝法應用。
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