橋梁墩臺的設(shè)計應(yīng)考慮支座養(yǎng)護(hù)、更換的需要。任何情況下，不允許兩個或兩個以上的支座沿梁縱向中心線在同一支承點并排安裝；在同一根梁板上，橫向不宜設(shè)置多于兩個支座；不同規(guī)格的支座不應(yīng)并排安裝。 支座安裝后，應(yīng)檢查是否有支座漏放，支座安裝方向、位置與預(yù)埋鋼板的接觸、支座中心線位置、支座規(guī)格型號是否有錯，臨時固定設(shè)施是否拆除，橡膠支座，四氟滑板支座是否注入硅脂油嚴(yán)禁使用潤滑油代替硅脂油等現(xiàn)象，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，板式橡膠支座，應(yīng)及時調(diào)整和處理，-支座安裝后的正常工作，并記錄支座安裝后出現(xiàn)的各項偏差及異常情況。
在砼的強度達(dá)到90%以前，不得開放任何車輛通行。保養(yǎng)期一般應(yīng)不少于七天，確需通行應(yīng)搭懸空踏板，并確定專人負(fù)責(zé)，-混凝土的。由于橋梁伸縮縫是承受較大動力載荷的附件，由于橋面很小的不平整就會使它承受很大的沖擊力，極易造成伸縮縫損壞。由于伸縮縫裝置損壞至一定程度即會引起橋面跳車，從而影響橋梁的結(jié)構(gòu)安全。
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