絆閂組合件
絆閂組合件，安裝在滑座的一側，和皮帶穿行組合件，弧形導軌定制，組成一套同步帶/滑座柔性連接機構；絆閂的扣子在較大的外力的作用下可左右轉動，所以滑座停車后進行二次定位鎖緊的時候，允許滑座沿著導軌的方向稍微左右移動；這樣大幅降低了對電機停車的定位精度要求，也降低了對多個滑座的安裝間距的一致性要求，-了二次精定位時的/鎖緊機構的完全-/減小了滑座左/右移動對同步帶的拉力。
hds2-重載滾輪直線導軌
滑座上配置的導軌潤滑塊帶螺紋注油孔：
可在滑座板上加工出潤滑油路來，然后把單點自動注油器安裝在滑座板上，弧形導軌原理，實現對導軌潤滑塊的自動供油：
補充說明：
如果采用齒輪齒條傳動，也可應用單點自動注油器，實現齒輪齒條自動潤滑；
采用此種設計時，工位距離的設定是有-的：比如說和拐彎直徑為351mm的環線線配套的同步帶輪的節圓周長為810mm；如果節距為10mm，延慶弧形導軌，那就是81齒，工位距離必須是10mm的整-，而且能整除810mm，所以可供選擇的工位距離為：810mm和270mm；如果同步帶節距為5mm，那就是162齒，工位距離必須是5mm的整-，而且能整除810mm，所以可供選擇的工位距離為：810mm，405mm，270mm和135mm；當然也可以選擇比840mm大的，不過一般比較少用，因為工位距離太大，會占用太多空間，而且會讓節拍過長。
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