內燃叉車是蕞為常見的叉車，這是叉車自從誕生以來，內燃機就一直在源源不斷的為這個物料搬運機械提供動力。這100多年來， 油氣和柴油發動機不僅在外形發生了的變化，而且在技術改進的過程中，內燃機變得動力-大、更經濟、更、噪音-。從出現之日到上世紀60年代左右，大多數叉車都裝有直接從汽車拆卸下來的發動機來作為動力。
然而，這種情況一直持續到豐田公司先制造出具有較低轉速的經濟型工業發動機。首臺專門用于叉車的柴油發動機，是排量4000cc的六缸機，后來被替換為容積為2000cc的3缸或4缸、甚至單杠和2缸機。不同缸數的發動機，有些功率是相同的。之前的風冷式發動機，在技術跟后采用水冷式發動機相比，水冷式發動機的散熱效果-，噪音更小。事實上，隨著時間的推移，各地叉車制造商開始越來越重視使用設備時的安全性和舒適性。內燃發動機的排放、以及它們產生的噪音水平開始受到嚴格規定的管制。在歐洲，柴油越來越多地被氣油和gs取代。
內燃叉車是一種以貨叉為標準取物裝置，采用輪式底盤，通常能將貨物起升3 m 左右的特殊車輛。叉車屬于特種設備，一般只在工廠內部或特定的區域內作業，叉車回收公司，tsg n0001—2017《場廠內機動車輛安全技術監察規程》以下簡稱《場車規程》中規定，廢舊叉車回收，內燃叉車應配備在傳動裝置處于接合狀態時能防止發動機啟動的裝置[1]。內燃叉車常在發動機啟動電路中設置一個空擋保護開關，防止變速器在掛擋時啟動叉車。如果該空擋保護開關失效，變速器意外置于前進擋或后退擋，駕駛員沒有踩剎車或離合器的情況下啟動，叉車的傳動系統處于接合狀態，當涂叉車回收，車輛將突然向前或向后竄出，容易造-員-和財產損失。
內燃叉車的安全操作規程：
1、在-的路面上，叉車的額定起重為2噸，在較差的道路條件下作業，起重量應適當降低，并降低行駛速度。
2.在裝載貨物時，應按貨物大小來調整貨叉的距離，叉車回收廠，貨物的重量應平均地由兩貨叉分攤，以免偏載或開動的貨物向一邊滑脫。貨叉插人貨堆后，叉臂應與貨物一-接觸，然后門架后傾，將貨叉升起離地面200毫米左右再行駛。
3.嚴禁高速急轉彎行駛、起升或下降貨物等，起重架下絕l對禁止有人。
4.在超過7。的坡度上運載貨物應使貨物在坡的上方。運載貨物行駛時不得作急剎車，以防貨物滑出。在搬運大體積貨物時，貨物擋著視線，叉車應倒車低速行駛。
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