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登凱海運(圖)-工業品尼日利亞出口海運-陜西尼日利亞出口海運

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2021-6-11  
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為何說未來中國鋼廠的投資貿易機會在非洲?


2、非洲鋼鐵生產

雖然非洲的鋼鐵需求持續增長,但近10年來,非洲鋼鐵產量卻幾乎沒有增長,主要原因為近幾年非洲幾乎沒有新增鋼鐵產能,并且部分-動蕩,鋼廠生產不順。2014年非洲的粗鋼產量為1588萬噸,較2004年下降5%。

非洲鋼鐵生產企業并不多,家具尼日利亞出口海運,主要集中在埃及和南非兩個,在前鋼鐵企業中,埃及有5家,南非有4家,利比亞有一家。鋼鐵企業為安賽樂米塔爾南非公司,粗鋼年產能為760萬噸,主要產品有冷熱軋板卷、涂鍍板、螺紋鋼、線材以及各類型材。第二大鋼廠為埃及的,年產能為285萬噸,主要產品為熱卷、螺紋鋼和線材。非洲前鋼廠的總產能為1870萬噸,約占非洲總產能的85%,集中度較高,僅大鋼廠就占非洲總產能的35%。

從生產品種上看,非洲23家鋼廠中,其中有17家生產長材,而專門生產長材的鋼廠有11家。非洲有10家鋼廠生產扁平材,其中專門生產扁平材的鋼廠有4家,扁平材以冷熱卷和涂鍍板為主,中厚板生產線很少。非洲有3家鋼廠生產鋼管,其中有一家專門生產無縫管。非洲只有一家鋼廠專門生產不銹鋼,陜西尼日利亞出口海運,位于南非,主要不銹鋼產品為板材。


非洲進口的鋼材當中,長材占比較大,這主要由當地的需求結構所決定。2013年非洲的長材進口占比為56%,同期非洲的長材需求占比為55%,兩者相差無幾。

中國作為的鋼材出口國,出口非洲的鋼材數量也很大,并且近幾年增長迅猛。2014年中國向非洲出口鋼材692萬噸,較10年前增長12.5倍。2014年出口非洲鋼材-國總出口量的7.4%,較10年前提高3.9個百分點。目前中國已經是非洲重要的鋼材來源國,2013年,危險品尼日利亞出口海運,從中國進口的鋼材約占總進口量的18%,較10年前提高16個百分點。








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非洲-自由貿易區將消除非洲-供應方面的制約因素,促進非洲出口從單純依賴原材料向增值產品多樣化轉變,并-非洲-長期以來基礎設施建設匱乏的問題。除了提供創造經濟規模、市場和-非洲-吸引-的機會,afcfta還將為南非的產品和服務在西非和北非提供新的出口機會。afcfta將使非洲成為-成立以來按-數量計d的自由貿易區,形成一個覆蓋12億人口、擁有2.5萬億美元gdp的非洲單一市場。非盟預測,通過逐步取消針對90%的商品關稅,并進一步促進服務貿易自由化,域內貿易比重將從當前的14%提高到2022年的52%。

中國-西亞非洲研究所研究員曾表示,協議如果生效的話,將-地降低關稅壁壘,并消除非關稅阻礙。這不僅將對中非貿易產生-推動作用,而且將進一步點燃中業到非洲的投資熱情。

布魯金斯研究院發布的“非洲展望”系列報告之《促進貿易和投資:區域和國際參與的新議程》,討論了非洲-自貿-afcfta將給非洲在區域和國際貿易中帶來的積極影響。

目前,非洲區域內貿易占總出口額的17%,工業品尼日利亞出口海運,而亞洲為59%,歐洲為69%,非洲明顯落后。此外,制造業商品貿易的42%為區域內貿易,而對外出口僅占15%,說明非洲參與價值鏈的程度有限,上升空間也很大。

該報告認為,實施afcfta將-促進非洲的區域和國際貿易。預計到2040年,僅由于關稅的取消,非洲區域內貿易將增加500億至700億美元,區域內貿易占出口比重將提升至50%。此外,-的實施將幫助非洲增加出口商品的多樣化,不僅能使依賴原y出口的降格波動的影響,還將使更多中小企業參與國際貿易,促進-并提高生產力。


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