風機是我國對氣體壓縮和氣體輸送機械的習慣簡稱，通常所說的風機包括：通風機，鼓風機，風力發電機。氣體壓縮和氣體輸送機械是把旋轉的機械能轉換為氣體壓力能和動能，并將氣體輸送出去的機械。風機的主要結構部件是葉輪、機殼、進風口、支架、電機、皮帶輪、聯軸器、消yin器、傳動件軸承等。無動力通風機是利用自然風力及室內外溫度差造成的空氣熱對流，吸塵風機，推動渦輪旋轉從而利用離心力和負壓效應將室內不新鮮的熱空氣排出。
中國通用機械風機行業協會會員單位2000年出口風機7969臺，出口jiao貨值為8115 .7萬元。1991年～2000年出口風機總臺數為72876臺，出口jiao貨總值為74726萬元。全球經濟一體化趨勢越來越明顯，各國經濟將進一步互相依存，國際經濟合作和交往日趨緊密，國際市場處在大幅度交叉和融合階段。同時，全球性產業結 構調整步伐正在加快，離心吸塵風機廠家，國際分工規模和-都出現重大進展，發達不斷將工業生產轉向資本密集型和技術密集型行業，勞動密集型產品向-家和地區轉 移。這為我國發揮自身優勢，躋身國際市場提供了-的發展機遇。
葉片復合材料市場空間-
“風電產業作為綠色發展的重要體現，工業吸塵風機，是經濟增長重要支柱、科技-重要領域，已成為加快發展的戰略新興產業。2020年風電裝機總量將達到2.1億千瓦，-期間年新增裝機將達2000萬千瓦以上，復合材料作為風電產業重要組成部分，未來發展大有可為。”國電聯合動力技術有限公司董事長、總經理褚景春表示。
《能源技術-“-”規劃》提出了8到10兆瓦等級及以上-型海上風電機組-工程，碳纖維復合材料風電葉片及應用研究等方面的重點任務，管道吸塵風機，為我國下一步發展提供了方向和支撐。我國風電復合材料尤其是風電葉片行業已經歷經了30多年的發展，隨著我國風電行業發展技術和進步，現已實現了關鍵原材料國產化制造能力建設，整體競爭力日益增強。然而我國目前葉片廠家在葉片整體技術方面與國際水平相比存在一定差距，尤其在降本增效、智能制造、智慧運維方面等有諸多問題亟待解決。
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