2、設備選擇與比較
油水分離設備按處理工藝可分為：重力分離法、粗粒化、氣浮法、吸附法、高溫熱分離和超濾膜分離法等幾種。也有幾種工藝的組合形成不同的除油方式。
這里介紹的方法是浮油、分散油為主，或混有少量乳化油的槽液處理方式，并將單元操作方法與設備作一比較。目前汽車涂裝生產線脫脂工序上使用的含油水分離技術與裝置比較普遍的有：按溢流方式的人工撇油；按重力方式的斜板隔油-撇油溢流池；按粗粒化方式的氣浮和過濾器；按熱分離與膜分離的加熱85℃分離槽-撇油、中空纖維過濾與超濾膜過濾正在應用推出：吸附法的帶式與盤式除油機己不能適用，噴塑流水線，移動式的集收油器有待推廣發展。
汽車車燈噴涂定義
汽車車燈噴涂通過噴槍或蝶式霧hua器，借助于壓力或離心力，鋁材噴塑流水線，分散成均勻而微細的霧滴，施涂于被涂物表面
的涂裝方法。可分為空氣噴涂、無空氣噴涂、靜電噴涂以及上述基本噴涂形式的各種派生的方式，如大流量
低壓力霧化噴涂、熱噴涂、自動噴涂、多組噴涂等。汽車車燈噴涂設備也稱汽車車燈涂裝設備。蓋保護層或
裝飾層的-工具。
二、汽車車燈噴涂設備定義
噴涂作業生產-，適用于手工作業以及工業自動化生產，應用范圍廣主要有五金、塑膠、家私，
船舶等領域是現今應用普遍的一種涂裝方式，噴涂作業需要環境要求有-到百級的無塵車間，噴涂設備
有噴槍，噴漆室，供漆室，固化爐，消防箱噴塑流水線，烘干爐，噴涂工件輸送作業設備，消霧及廢水，廢氣處理設備等，隨著
工業技術的發展，單純的手工已經無法滿足市場的需求，噴涂已有手工向 工業自動化方向發展，而且自動
化的程度越來越高，所以噴涂生產線的應用也越來越廣泛，并深入到-的多個領域。在我國-是改
革開發以后，噴涂設備取得長足發展。
2、提高粉末耐候性的途徑及光防護機理
由于粉末涂料的固化溫度在200℃左右，在自然環境中，一般溫度不會使粉末涂料產生熱老化。太陽光對粉末涂料及其它高分子材料都能引起不同程度的破壞，平涼噴塑流水線，導致涂膜降解，使得制品的外觀及性能變壞。對粉末涂料危害da的是290nm～400nm的紫外線，日光對粉末涂料的降解作用是光和氧這兩種物質的綜合效應，通常稱之為光氧化降解作用，或光氧老化。粉末涂料經日曬吸收光后，涂層是否穩定、是否斷裂、氧化，取決于粉末涂料所選擇材料吸收波長的能量。若吸收的光能大于鍵離能，就會發生粉末涂料涂層分子間的鏈斷而使性能變劣，即出現粉化、脆裂、變色等現象。
粉末涂料的自然老化是一個復雜的過程。要抑制此過程的進行，延長使用壽命，提高其耐候性能，可從以下三個方面解決。
2.1選擇耐候性好的樹脂和固化劑
主要是選擇更高一級的樹脂，如：戶外聚酯樹脂、-酸樹脂、聚氨酯樹脂、氟樹脂及相應的固化劑等。
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