skf目前在中國的業(yè)務由兩個機構代表：位于上海的skf軸承中國總代理斯凱孚中國投資有限公司，其下屬在上海、安徽、北京及大連等地共有9家生產(chǎn)型公司；以及位于香港的skf中國有限公司，及其在中國的14個辦事處。此外skf現(xiàn)在還在中國有70多家授權經(jīng)銷商和分銷商。隨著中國經(jīng)濟的不斷高速增長，skf正積極尋求發(fā)展在中國業(yè)務的一切可能，以便進一步建立生產(chǎn)基地并擴展中國市場。
skf進口軸承代號詳細介紹
-z 軸承一側(cè)具防塵蓋(非摩擦油封)
-2z 軸承兩側(cè)具z防塵蓋
-zn 防塵蓋位于止動槽異側(cè)
-2zn 軸承兩側(cè)具z防塵蓋，外圈帶止動槽
-znr 同-zn，且?guī)е箘尤?/p>
-2znr 同-2zn，且?guī)е箘尤?/p>
保持架
f 鋼或特殊鑄鐵制造機削保持架
j 鋼板沖壓成形保持架
l 輕合金機削保持器
m 黃銅機削保持架
mp 窗型黃銅機削保持架
p 玻璃織維增強尼龍6.6模注保持架
tn 塑膠模注保持架
y 銅板沖壓成型保持架
v 滿滾子軸承，(無保持架)
vh 由非分離型滾子祝賀件構成的滿滾子軸承(圓柱滾子軸承)
軸承精度
p4 尺寸精度符合iso4級公差(比p5級精密)
p4a 尺寸精度符合iso4級公差，運行精度相當于afbma標準abec9級
p5 尺寸及運行精度符合iso5級公差(精度高于p6)
p6 尺寸及運行精度相當于afbma標準abec9級
pa9a 尺寸精度相當于afbma標準abec9級
pa9b 尺寸精度相當于afbma標準abec9級，運行精度比pa9a高
內(nèi)部間隙
c1 間隙小于c2
c2 間隙小于普通級
c3 間隙大于普通級
c4 間隙大于c3
c5 間隙大于c4當間隙后綴與p4，p5或p6結合時，間隙后綴省去c.
例如6+c2=p62
振動品質(zhì)
qe5 符合電動機用-標準，尺寸及運轉(zhuǎn)精度達p6，極低噪音
qe6 符合電動機用標準，低噪音
熱 處 理
s0 -150攝氏度
s1 -200攝氏度
s2 -250攝氏度
s3 -300攝氏度
s4 -350攝氏度
補充潤滑
w33 軸承外圈有潤滑油槽三個油孔
w33x 軸承外圈有潤滑油槽六個油孔
潤 滑 劑
ht 高溫潤滑(-20至+130攝氏度)
lht 低/高溫滑脂(-40至+140攝氏度)
lt 低溫滑脂(??????)
mt 中溫滑脂(-30至+110攝氏度)
skf 是全球領x的軸承、密封件、機電一體化、潤滑系統(tǒng)和服務的供應商。集團的服務包括技術支持、維護和-服務、工程咨詢和培訓。 skf 在全球超過 130 個經(jīng)營業(yè)務，擁有大約 15，000 個經(jīng)銷網(wǎng)點。
2015 年銷售額達 759.97 億瑞典克朗，員工人數(shù)為 46，635 人。
斯凱孚skf與俄羅斯鐵路貨運公司續(xù)約，價值1億瑞典克朗
哥德堡，2016 年 5 月 2日： 斯凱孚skf與 tikhvin freight car building plant 股份有限公司俄羅斯鐵路控股公司rpc uwc的子公司續(xù)簽了一份金額約1億瑞典克朗、為期1年的業(yè)務合同。
根據(jù)此次續(xù)簽的合同，斯凱孚將為客戶提供斯凱孚俄羅斯特維爾工廠制造的緊湊型圓錐滾子軸承單元以及維護和再制造服務。
斯凱孚歐洲、中東及非洲地區(qū)工業(yè)銷售總裁艾瀾德erik nelander 表示： “這一重要合同的續(xù)簽-證明斯凱孚的解決方案能夠提高產(chǎn)品在其生命周期內(nèi)的成本效益，斯凱孚能夠為原始設備制造商創(chuàng)造價值。 我們的技術在俄羅斯-型貨車的研發(fā)中發(fā)揮了如此重要的作用， 這讓我們倍感自豪。”
rpc uwc是新一代鐵路貨車工程設計、制造、運輸、運營、租賃和維護方面的整體服務供應商。 斯凱孚緊湊型圓錐滾子軸承單元將用于生產(chǎn)具有容量的鐵路貨車，有助于提---率、--的性能。
skf軸承種類
skf深溝球軸承：滾動軸承中的一類，它由一個外圈、一個內(nèi)圈、一組鋼球和一組保持架構成。
skf角接觸球軸承：可承受單一的軸向負荷，也可同時承受徑向負荷和軸向負荷。一般在較高轉(zhuǎn)速下進行工作。
skf調(diào)心球軸承：由內(nèi)圈、外圈、保持架等組成，它的外圈呈球面形狀，內(nèi)圈上有兩條滾道。這種軸承承受載荷的方式以承受徑向載荷為主、軸向載荷為輔，且一般情況下不能承受純軸向上的載荷。
skf調(diào)心滾子軸承：skf 調(diào)心滾子軸承有兩列滾子，skf精密軸承，外圈是球面滾道包裹內(nèi)圈及鼓形滾子的軸承。這類軸承由于承載能力高、抗震性能好而被廣泛地運用于各類產(chǎn)業(yè)用減速機、破碎機、鐵路車輛車軸、軋鋼機輥子、冶金等用途。由于它的徑向承受能力較大，適用于有重負荷、沖擊負荷的情況，所以完全適用于一般大型機械設備的運轉(zhuǎn)。
skf圓柱滾子軸承：是內(nèi)部采用圓柱滾子并呈90度相互交叉排列的軸承，它是內(nèi)圈和外圈可分離的結構。它的保持架大多使用鋼板沖壓保持架或銅合金車制實體保持架，也有一部分采用聚---成形保持架。此類軸承對軸和軸承座的加工精度要求高，因為它的內(nèi)圈軸線與外圈軸線的傾斜度誤差必須控制在2-4度內(nèi)。
skf圓錐滾子軸承：是由內(nèi)圈、滾子、保持架一起組成的組件和外圈可以分別安裝的分離型軸承。它能承受徑向負荷和單一方向軸向負荷，所以主要用于承受以徑向載荷為主的徑向與軸向聯(lián)合載荷。
skf推力滾子軸承：用于承受軸向載荷為主的軸、徑向聯(lián)合載荷，但需注意，徑向載荷不得超過軸向載荷的55%。同時，此類軸承的具有調(diào)心性能，且摩擦系數(shù)低，能適用于較高轉(zhuǎn)速的運動。
skf推力球軸承：由座圈、軸圈和鋼球保持架組件三部分構成，與軸配合的稱為軸圈，與外殼配合的稱為座圈。
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