液壓比例閥的工作原理
電液比例閥簡稱比例閥。普通液壓閥只能通過預調的方式對液流的壓力、流量進行定值控制。但是當設備機構在工作過程中要求對液壓系統的壓力、流量參數進行調節或連續控制，例如.要求工作臺在工作進給時按慢、快、慢連續變化的速度實現進給，或按一定精度模擬某個較佳控制曲線實現旅力控制.普通液壓閥則實現不了。這時可以用電液比例閥對液壓系統進行控制。
比例電磁鐵的類型按照工作原理主要分為如下幾類：
力控制型：這類電磁鐵的行程短，只有1.5 mm，輸出力與輸入電流成正比，常用在比例閥的先導控制級上。
行程控制型：由力控制型加負載彈簧共同組成，電磁鐵輸出的力通過彈簧轉換成輸出位移，輸出位移與輸入電流成正比，工作行程達3 mm，線性度好，可以用在直控式比例閥上。
位置調節型：銜鐵的位置由閥內的傳感器檢測后，發出一個反饋信號，在閥內進行比較后重新調節銜鐵的位置，形成閉環控制，精度高，切紙機用比例閥，銜鐵的位置與力無關，在精度上幾乎可以和伺服閥相比。國際上不少公司生產的比例閥都采用這種結構。
閥體中的隨動閥芯是一個差徑活塞。根據其差徑面積來實現輸入-輸出的比例分配。當車輛載荷不同時，作用在閥芯上的力f合將發生變化，通過f合的變化來實現該閥對車輛載荷的感應功能。當前制動失效時p1=0，該閥將失去比例分配功能和感載功能，輸出壓力p2等于輸入壓力p3，從而增大后輪制動力。
|
登錄后臺
