工字鋼需要做哪些安全防護
電梯井操作架
電梯井操作架及后續(xù)防護方式，無論采用何種方式，均應(yīng)編制專項平安施工計劃。
1、分段懸挑
結(jié)構(gòu)闡明：
1主體構(gòu)造施工期間，在墻內(nèi)預(yù)留 150×150mm 方孔，采用 2 根 16#工字鋼作為操作架支撐。分段搭設(shè)分段懸挑，架體高度不大于 20m，步距不大于 1.6m。
2在施工層張掛程度網(wǎng)， 施工層以下每隔兩層且不大于 10m 設(shè)置一道程度防護。
2、電梯井鋼平臺
結(jié)構(gòu)闡明：
1 電梯井鋼平臺大小根據(jù)電梯井尺寸大小而定， 主梁采用 4 根 14#槽鋼分兩組背靠背焊接，次梁采用 10#槽鋼，平臺板采用 4mm 厚花紋鋼板停止焊接。
2在墻體預(yù)留 150×1500mm 方孔，采用 4 個 14#工字鋼穿墻作為架體支撐，工字鋼伸出內(nèi)井壁不小于 300mm，端頭采用 300×300×4mm 鋼板停止?jié)M焊。
3平臺上部焊接 4 根φ 60 鋼管套管，操作架立桿固定在套管內(nèi)采用螺桿停止銜接。
4電梯井平臺與井壁之間的間隔應(yīng)小于 100mm。
3、自動支撐鋼平臺
結(jié)構(gòu)闡明：
1 電梯井鋼平臺大小根據(jù)電梯井尺寸大小而定， 主梁采用 4 根 14#槽鋼分兩組背靠背焊接，次梁采用 10#槽鋼，平臺板采用 4mm 厚花紋鋼板停止焊接。
2在墻體預(yù)留 150×150mm 方孔。
3支腿采用 8mm 鋼板圍焊，內(nèi)設(shè)φ 40 圓孔，經(jīng)過鐵銷釘與平臺主梁銜接，銷釘直徑 38mm，支腿在提升過程中能自動旋轉(zhuǎn)，提升完成后在配重作用下復(fù)位。
4平臺上部焊接 4 根φ 60 鋼管套管，操作架立桿固定在套管內(nèi)采用螺桿停止銜接。
4、電梯井防護架
電梯井操作平臺在提升分開后，應(yīng)采用鋼管穿墻搭設(shè)網(wǎng)格停止防護，
結(jié)構(gòu)闡明：
1預(yù)留孔中穿 2 根φ 48.3×3.6mm 鋼管，鋼管外端用銅管扣件銜接固定，以防滑脫。
2 在鋼管平臺上鋪設(shè) 50×100mm 木枋， 上鋪硬質(zhì)資料停止-或張掛平安平網(wǎng)防護。
5、電梯井隨層升降平臺
結(jié)構(gòu)闡明：
隨層升降平臺為整體工具式操作平臺，大小根據(jù)電梯井尺寸大小而定，平臺鋼梁采用 18#槽鋼，立桿采用 14#可拆卸工字鋼，主梁上焊接直徑φ 22mm 圓鋼作為提升點。
在我后面的發(fā)言中會多次提到的概念除“不銹鋼”外，就是“優(yōu)特鋼”，為了減少誤解，我覺得有-說明一下這里的“優(yōu)特鋼”所包括的范圍。記得二十幾年前我在東北大學(xué)當(dāng)時的東北工學(xué)院讀大學(xué)的時候，“優(yōu)鋼”的概念當(dāng)時很少提及，就是說當(dāng)時提到“特鋼”時是包括“優(yōu)鋼”的，而談到什么是“特鋼”時，常常會這樣來描述，即轉(zhuǎn)爐生產(chǎn)的鋼種一般叫做“普鋼”；電爐生產(chǎn)的鋼種一般叫做“特鋼”，甚至到了九十年代我們行業(yè)里面也會有人這樣講。近二十年來國內(nèi)鋼鐵行業(yè)的快速發(fā)展令人應(yīng)接不暇，在上個世紀(jì)九十年代中期，當(dāng)時的特鋼行業(yè)功率電弧爐配爐外精煉加連鑄連軋屬于0-的設(shè)備技術(shù)，甚至當(dāng)時在企業(yè)的時候我們還在探討，采用連鑄連軋技術(shù)生產(chǎn)軸承鋼是否可行，而今天功率連鑄連軋技術(shù)設(shè)備幾乎成了入門級要求。我們不應(yīng)該忘記的一個事實是，在九十年代中后期正是由于興澄特鋼對采用功率加爐外精煉以及連鑄連軋技術(shù)生產(chǎn)軸承鋼的應(yīng)用推動，使軸承鋼的生產(chǎn)效率得到明顯提升，天津工字鋼，在此基礎(chǔ)上進一步嘗試采用轉(zhuǎn)爐加爐外精煉技術(shù)生產(chǎn)軸承鋼，從而牢牢地奠定自己的軸承鋼生產(chǎn)和銷售的--，同時更多的冶金企業(yè)也不斷的開始采用轉(zhuǎn)爐加爐外精煉技術(shù)生產(chǎn)-699和3077的碳素和低合金含量的特鋼品種，也就是大家后來習(xí)慣上稱作的優(yōu)鋼產(chǎn)品，從而使“優(yōu)鋼”這一概念在業(yè)內(nèi)得到了廣泛的認同。所以我后面提到的優(yōu)鋼主要是指-699和3077等技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)中所列的產(chǎn)品。當(dāng)然這樣的一種分類方式并無意于對“優(yōu)鋼”和“特鋼”的分類進行研討，只是為探討后續(xù)問題所做的臨時說明，針對它們具體的分類方式，工字鋼生產(chǎn)廠家，業(yè)內(nèi)的-和-會有更-意見……
在現(xiàn)在的各種工程安裝當(dāng)中，地鐵鋼支撐無疑是大家的頭號選擇，這種產(chǎn)品的使用優(yōu)點很多，比如說它首先具備著-的一個外形上面的優(yōu)勢，擁有著現(xiàn)代感的設(shè)計，使得它與現(xiàn)在的房屋裝修風(fēng)格都有著-的配合度，讓大家使用這個產(chǎn)品的話，都可以與自己的整體裝修-地結(jié)合在一起，擁有著-的一個觀賞性，不論是哪種大小建筑當(dāng)中，都可以使用這種產(chǎn)品，都能夠為大家?guī)?的表現(xiàn)風(fēng)格。
另外呢，使用地鐵鋼支撐對于工程操作人員來說，也是一個-的選擇，因為我們可以看到這個產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)相對來說更為適合進行安裝，施工以及安裝都只需要簡單的步驟就可以完成，可以-提升整個工程的效率，工字鋼參數(shù)，而且在平進的一些檢修或是其他操作的時候，也都方便的，工字鋼型號尺寸，所以行業(yè)里面都非常喜歡使用這種產(chǎn)品，能夠讓工作人員更方便地完成安裝，有效地提升整個工程的完成進度。
這還是一種功能十分-，同時使用壽命也很長的設(shè)備，綜合來說的話，地鐵鋼支撐是一個--的產(chǎn)品，所以多年來一直都在不斷的受到人們的喜愛與歡迎，使得大家都愿意在各種不同的工程當(dāng)中，都使用這種產(chǎn)品，帶來-的幫助與效果，它在工程當(dāng)中起到的作用，也是十分獨到的，沒有別的產(chǎn)品可以取代，是一種十分有特色的產(chǎn)品。
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