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經(jīng)過8年的努力,1964年日本終于開始對pd引起了關(guān)注。通產(chǎn)省幾次邀請平原直先生去---說明pd的重要性,為官員們講課。同年7月,通產(chǎn)省決定討論物流預(yù)算案時,------在---中講pd-聽不懂,于是邀請平原直先生同內(nèi)山九萬先生(日本通運(yùn)株式會社專務(wù)董事)商議。
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基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)日趨完善。截至2013年底,全國鐵路營業(yè)里程10.3萬公里,其中高速鐵路1.1萬公里;全國公路總里程達(dá)到435.6萬公里,其中高速公路10.45萬公里;內(nèi)河航道通航里程12.59萬公里,其中三級及以上---級航道1.02萬公里;全國港口擁有萬噸級及以上泊位2001個,其中沿海港口1607個、內(nèi)河港口394個;全國民用運(yùn)輸機(jī)場193個。2012年全業(yè)性庫房面積約13億平方米,海南到江蘇物流,各種類型的物流園區(qū)754個。
技術(shù)裝備條件明顯---。信息技術(shù)廣泛應(yīng)用,大多數(shù)物流企業(yè)建立了管理信息系統(tǒng),物流信息平臺建設(shè)快速推進(jìn)。物聯(lián)網(wǎng)、云計算等現(xiàn)代信息技術(shù)開始應(yīng)用,裝卸搬運(yùn)、分揀包裝、加工配送等物流裝備和智能標(biāo)簽、---追溯、路徑優(yōu)化等技術(shù)迅速推廣。
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