船用電力電纜的線路故障原因
1、外力損傷：在電纜的保管、運輸、敷設和運行過程中都可能遭受外力損傷，升降機電纜廠家，---是已運行的直埋電纜，在其他工程的地面施工中易遭損傷。這類事故往往占電纜事故的50%。為避免這類事故，除加強電纜保管、運輸、敷設等各環節的工作外，更重要的是嚴格執行動土制度。
2、保護層腐蝕：地下雜散電流的電化腐蝕或非中性土壤的化學腐蝕使保護層失效，失去對絕緣的保護作用。解決辦法是，在雜散電流密集區安裝排流設備；當電纜線路上的局部土壤含有損害電纜鉛包的化學物質時，應將這段電纜裝于管內，并用中性土壤作電纜的襯墊及覆蓋，還要在電纜上涂以瀝青。
3、過電壓、過負荷運行：電纜電壓選擇不當、在運行中突然有高壓竄入或長期超負荷，都可能使電纜絕緣強度遭破壞，將電纜擊穿。這需要過加強---檢查、---運行條件來及時解決。
4、戶外終端頭浸水：因施工不佳，絕緣膠未灌滿，致終端頭浸水，*終發生。因此要嚴格執行施工工藝規程，認真驗收；加強檢查和及時維修。終端頭漏油，破壞了密封結構，使電纜端部浸漬劑流失干枯，熱阻增加，絕緣加速老化，易吸收潮氣，造成熱擊穿。發現終端頭滲漏油時應加強---，---時應停電重做。
船用電纜適用范圍 船用電纜可以根據用戶需要采用乙丙絕緣、交聯聚乙烯絕緣、聚絕緣、天然—丁---絕緣生產船用電力電纜。主要適用于各種河海船舶及海上石油平臺等各種水上建筑物的動力、照明和一般控制裝置之用。本產品適用額定電壓u0/u為0.6/1kv及以下的電力系統。 船用電纜產品管理體系，是根據中國船級社編制的《船用產品制造廠**管理體系要求》，在iso9001：2000管理體系基礎上，將船用產品的**要求具體融入到體系中，對建立體系的船用產品制造廠要求更詳細、明確。例如：對構成船用電纜的關鍵過程如外包不僅要對其實施有效的控制，而且其外程及外包方必須得到船級社的批準和---
農網低壓礦用電纜損高的原因
(1)---現象---。線路的提高為降低線損提供了技術上的保障，但人為因素隨之出現。農網改造以前，農村居民用戶都是實行多戶聯表制，聯表為電費結算表，聯表到用戶有分表，正常情況下，升降機電纜總廠，分戶表指數相加應等于聯表指數，如分戶表相加小于聯表指數，則說明有---行為，用戶之間自然地相互---，防止---現象的發生。農網改造后實行一戶一表制，分戶表為電費結算表，用戶直接面對供電所，用戶之間相互---沒有了，相反用戶之間由聯表制時期的相互---變為抄表到戶后的相互傳授---密訣，互教---技巧，丹東升降機電纜，有部分用戶甚至幾家聯手，輪流值班反偵察，監視電工查電，發現電工檢查相互通風報信，使查處難度---增加，升降機電纜，農忙或抗旱季節尤為---。
(2)-現象依然存在。實行一戶一表，抄表到戶管理以后，農電工工作量較以前---增長，管理難度---增加，少數用電釘子戶、難纏戶、勢力戶失去往日的用電---，心理不平衡，故意給農電工找難題，工作不配合，設置工作障礙，以達到用電不給錢的目的，有些農電工工作經驗不足，遇到此類現象只好委屈求全，不抄他們的電表。還有數農電工素質低，人為地為熟人留人情電。
|
登錄后臺
