不用添加劑實(shí)現(xiàn)被動(dòng)再生。doc載體可以采用金屬型載體，防止振動(dòng)導(dǎo)致破損，普陀區(qū)柴油尾氣凈化器，體積大且涂覆-催化劑，貨車柴油尾氣凈化器，產(chǎn)生大量no2有助于后部的dpf燃燒pm碳顆粒物，可以實(shí)現(xiàn)顆粒物的再生燃燒。
一清潔柴油車行動(dòng)。
1. 強(qiáng)化機(jī)動(dòng)車信息公開和共享。機(jī)動(dòng)車生產(chǎn)、進(jìn)口企業(yè)---依規(guī)公開排放檢驗(yàn)、污染控制技術(shù)和汽車尾氣排放相關(guān)的維修技術(shù)信息。各市州生態(tài)環(huán)境部門指導(dǎo)---排放檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)嚴(yán)格開展柴油車注冊(cè)登記前的排放檢驗(yàn)，逐車核實(shí)信息公開情況，柴油尾氣凈化器價(jià)格，進(jìn)行污染控制裝置查驗(yàn)、上線排放檢測(cè)，2019年基本實(shí)現(xiàn)全覆蓋，推進(jìn)車輛生產(chǎn)廠家、注冊(cè)登記機(jī)構(gòu)、車輛管理機(jī)構(gòu)和檢測(cè)機(jī)構(gòu)信息共享。
經(jīng)doc時(shí)，會(huì)產(chǎn)生大量的no2，通過dpf時(shí)，no2分子會(huì)因?yàn)榈蜏貢?huì)斷裂為no與o2，而脫離的o2分子與dpf中捕集的顆粒物c相結(jié)合氧化成為co2，從而達(dá)到自動(dòng)清理顆粒捕集器的目的。顆粒物過濾率-90%以上，使煙度排放符合國ⅳ、國v標(biāo)準(zhǔn)。適用于柴油機(jī)動(dòng)力等柴油車輛及叉車、工程機(jī)械、船舶等機(jī)械的改造。
工廠、企業(yè)、終端用戶
委托檢測(cè)機(jī)構(gòu)對(duì)廠內(nèi)柴油叉車，柴油備用發(fā)電機(jī)，其它使用柴油非道路移動(dòng)設(shè)備等排氣進(jìn)行檢測(cè)
現(xiàn)場向檢測(cè)機(jī)構(gòu)-電子標(biāo)簽并粘貼在機(jī)械醒目位置有效期一年
淘汰柴油機(jī)械并新購燃?xì)鈾C(jī)械或電動(dòng)機(jī)械
登錄后臺(tái)
