規(guī)劃冷庫建設 ---冷凍行業(yè)穩(wěn)定發(fā)展
隨著科學技術(shù)的進步、低溫制冷技術(shù)的發(fā)展而建立起來，食品冷藏鏈是指易腐食品再生產(chǎn)、貯藏、運輸、銷售、消費前的各個環(huán)節(jié)中始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下。以冷凍工藝學為基礎，以制冷技術(shù)為手段，低溫條件下的物流現(xiàn)象。
果品蔬菜保鮮一般采用低溫度為-2℃的高溫庫，水產(chǎn)、肉食類保鮮采用溫度在-18℃以下的低溫冷庫，而低溫冷庫大多數(shù)為高溫庫。大型冷庫一般采用以氨為制冷劑的集中式制冷系統(tǒng)，冷卻設備多為排管，系統(tǒng)復雜，實現(xiàn)自動化控制難度大。低溫的一些小型冷庫一般采用以氟里昂為制冷劑的分散式或集中式制冷系統(tǒng)。在建造方面以土建冷庫偏多，自動化控制水平普遍較低。低溫冷庫近幾年來有所發(fā)展。
冷庫行業(yè)必須在---的統(tǒng)一協(xié)調(diào)下，加強整體規(guī)劃與協(xié)調(diào)，九江冷藏車，大力發(fā)展冷鏈物流體系建設。同時，要防止盲目重復建設，以---我國冷凍冷藏行業(yè)持續(xù)健康穩(wěn)定的發(fā)展。
東莞康泰制冷設備有限公是一家致力于冷藏車，保溫車，干貨車廂，冷藏車制冷機組，東莞冷藏車，東莞保溫車廂，東莞干貨車廂，冷庫等冷鏈運輸設備的研發(fā)，生產(chǎn)和銷售的綜合性實業(yè)公司。同時，公司也研發(fā)，生產(chǎn)，銷售，各式舞臺車，機場設備車，城市流動車及冷庫工程。歡迎來電咨詢
冷藏車冷庫技術(shù)的相關(guān)介紹
立體式自動化冷庫
70年開始出現(xiàn)的立體式自動化冷庫，是冷庫技術(shù)的新發(fā)展。它是一種電子計算機控制的能自動裝卸貨物和自動控側(cè)翻冷裝里的新型冷庫。其主要設備是自動控制進式起重機、揀選運輸沒備、制冷機和控制裝置。庫內(nèi)裝有多排金屬貨架，常有十多層。冷庫為高15-30m的單層結(jié)構(gòu)。自動巷道式起it機能進行水平和垂直鈞送，根據(jù)電子計算機的指令，可以從貨架中，以存放貨物的托盤為單元取出或存入貨物。
冷庫設計三大注意事項
冷鏈構(gòu)成需要冷庫、冷藏車、冷鏈運輸?shù)拇罅χС郑渲欣鋷熳鳛榛A設施，在冷鏈環(huán)節(jié)中起著非常重要的作用。冷庫設計應注意三大問題：
(1)庫址選擇適于建造冷藏庫的地點通常應具有以下條件。
靠近果蔬產(chǎn)品的產(chǎn)地或銷地。
交通方便，地形開闊，留有一定的發(fā)展空間。
冷庫以建設在沒有陽光照射和熱風頻繁的陰涼處為佳。在一些山谷或地形較低，冷涼空氣流通的位置為有利。
有---的水、電源。
四周衛(wèi)生條件---。
冷庫周圍應有---的排水條件，地下水位要低，保持于燥對冷庫很重要。
(2)生產(chǎn)主體用房設---產(chǎn)主體用房應滿足冷藏庫規(guī)定。
根據(jù)果蔬產(chǎn)品的特點和生產(chǎn)實踐經(jīng)驗，大中型冷藏庫房采用多層、多隔間的建筑方法，小型冷藏庫房采用單層多隔間的方法;貯藏間容量從相對較大如300 -500t向小型化如100-250t發(fā)展;庫房的層高傳統(tǒng)上多在4. 5-5. om，隨著科學技術(shù)水平提高，操作條件的---和包裝材料的更新，層高可增加至8-10m，甚至更高。小庫容、高層間距的貯藏間既可滿足果蔬產(chǎn)品不同貯藏條件和貯藏目的的要求，又有利于提高庫房的利用率和便于管理。冷庫設計，還要考慮---的附屬建筑和設施，如工作間、包裝整理間、工具庫和裝卸臺等。
(3)庫房容量的確定冷庫的大小要根據(jù)經(jīng)常要貯存產(chǎn)品的數(shù)量和產(chǎn)品在庫內(nèi)的堆碼形式而定。
設計時，要先確定需要貯藏的容量。貯藏容量是根據(jù)需要貯藏的產(chǎn)品在庫內(nèi)堆碼所必須占據(jù)的體積，行間過道，肉掛型冷藏車，堆碼產(chǎn)品與墻壁之間的空間，冷藏車，堆碼產(chǎn)品與---之間的空間以及包裝容器之間的空隙等計算出來的，用以確定庫房的內(nèi)部空間。確定容量之后，再根據(jù)建筑投資和實際操作需要確定冷庫的長、寬與高度。從建筑經(jīng)驗來看，通常采用的寬度一般不超過12m，高度以6m為宜。設計時可依據(jù)實際條件和經(jīng)濟悄況，選擇恰當?shù)脑O計尺寸。
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