挖掘機齒輪計量泵-磨損對挖掘機有著致命的影響，因此挖掘機出現此類問題必須及時解決。那么，我們要怎么樣進行處理呢？下面就由華泰精工的小編為大家簡單地講解一下吧。
改進及效果
1改進液壓系統設計
經過多次論證，后采用-的優先閥與負荷傳感全液壓轉向器形式，。新系統能夠按照轉向要求，優先向其分配流量，無論負載大小、方向盤轉速高低均能-供油充足，剩余部分可全部供給工作裝置回路使用，從而消除了由于轉向回路供油過多而造成功率損失，提高了系統效率，降低了齒輪計量泵的工作壓力。減少挖掘機齒輪計量泵-磨損。
2優化設計動臂油缸和液壓齒輪泵造型
降低系統工作壓力。通過優化計算，動臂油缸采用標準系列80／4。齒輪計量泵排量由10ml／r提高為14ml／r，眉山閥，系統調定壓力為14mpa，滿足了動臂油缸舉升力和速度要求。
挖掘機長時間的使用，就會對齒輪計量泵出現-磨損，應對挖掘機有安全方面的危險。那么，這樣的問題出現的原因是怎么樣的呢？下面就由華泰精工的小編為大家簡單地講解一下吧。
一般造成動臂帶載不能提升的主要原因為：
1、挖掘機齒輪計量泵-磨損
在低速運轉時泵內泄漏-；高速運轉時，泵壓力稍有提高，但由于齒輪油泵的磨損及內泄，大排量多路液壓同步閥，容積效率-下降，很難達到額定壓力。齒輪計量泵長時間工作又加劇了磨損，油溫升高，由此造成液壓元件磨損及密封件的老化、損壞，喪-封能力，平衡閥，液壓油變質，后導致故障發生。
2、液壓元件選型不合理
動臂油缸規格為70／40非標準系列，密封件亦為非標準件，制造成本高且密封件更換不便。動臂油缸缸徑小，勢必使系統調定壓力高。
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