廣州手機到奧地利雙清貨運--通國際物流-廣州手機到奧地利

這里的限重=貨重+柜子重量。到美國線的貨物對重量的要求很嚴格，限重主要是受到到美國內陸點公路限重的影響，一般小柜17.3噸，大高柜19.5噸。但是根據不同的港口也有不同的限重要求，如果應客戶的要求，實在要將超重的貨物運輸到美國的內陸點，一般說來有三種處理方法：

1.瞞報訂艙數據，報關數據，艙單數據全部做小到可以接受的重量出運。不利處：如果在美國上公路時被檢查稱重，那么將面臨重罰。

2.基本港分撥在基本港卸貨后，分撥出超重部分，然后分別轉運。不利處：如果要轉運的內陸點很遠，則費用高。

3.基本港碼頭上鐵路轉內陸點有些船公司在美國基本港碼頭能有直接上鐵路轉內陸點的服務，這樣的話可以達到內陸點。如要再送到門點的話，可以在當地采用3排輪的超重車架來運送，這段拖車費用大概只比一般拖車費貴30%左右。難點：要找到這樣的船公司，還要問到有這種服務的內陸點，在當地還要能有好的代理幫忙安排這種超重拖車的轉運。

以上提到的三種方法，一般不建議使用種方法。由于制度的問題，上美國公路后背檢查稱重的幾率是比較大的，心存僥幸的話，有可能得不償失。

1.具體運輸目的地的確認在美國貿易中，很多客人在全美國各地都有不同的倉庫，在運輸過程中終確認他們的final destination(終目的地)是非常重要的。---是在美國同一地名的地點是非常多的，如washington，就有4、5個，如果客人在沒有周名和郵編的情況下，就非常有可能發錯貨物。美國地廣人稀，拖車費用都是動則千元以上，和客人確認清楚劃分好責任是關鍵的。

2.美國大客戶對供貨商配合提供物流費服務的諸多要求a．客戶的常有分區要求裝柜。對于一些賣到國外超市的貨物尤其要注意。如擺放順序，廣州手機到奧地利雙清貨運，數量要求，集裝箱內附帶的單證

b．按客戶的要求準時交貨。盡可能貨柜的動態，很多國外客人都會要求貨物在具體時間之前到港(shippng period)，工廠的遲延可能會給國外造成大筆的---。對物流的貨物也相當的關鍵。

c．單證準確及時的提供給國外進行清關，一般來說的話國外清關是可以在船到前7天的，廣州手機到奧地利，為了避免可能產生的detension和demurrage(滯留費)，很多時候往往因為單證的遲延造成國外滯期費的產生。

3．港口的-提貨費用滯柜費用：公司收取的，針對大的客戶是可以多給予---日期的。

滯港費用：船公司碼頭收取的，由于各個碼頭不同而不同。