現在用于道路標線涂料的涂料種類非常多，主要有熱熔標線涂料、常溫單組份標線涂料和雙組份標線涂料。刮涂型的普通熱熔標線涂料在我國新修建的高速公路廣泛使用，標線線型美觀，較少的用量就可以涂布較大的面積。振蕩型熱熔標線涂料一般用在高速公路特殊危險路段起示作用，比如急轉彎、道路邊緣等地方，反光路面交通標線涂料，以減少交通事故的發生，噴涂型的雙組份標線涂料施工速度快，高速公路道路標線涂料廠家，單位面積涂料用量少，對路面平整度要求不高，適合各種復雜路面。常溫標線涂料主要用于小區道路、停車位或者臨時性標線，涂層較薄，性能相對熱熔標線涂料和雙組份標線涂料要較低，但是施工簡便，可以手工劃設。雙組份標線涂料在歐美發達---應用比較普遍，在我國北方地區也有應用。雙組份標線涂料施工無需想熱熔標線涂料加熱熔化涂料，韶關道路標線涂料，提高了安全性，節約能源，---，但是價格較高，所有我們需要根據實際使用路面和成本因素綜合考慮選擇標線涂料。
常溫型道路標線涂料發展至今主要有酯膠、環氧、---酸和氯化橡膠4 個品種。20 世紀60 年代，我國僅有脂膠型的常溫溶劑型標線涂料，其主要成分是天然材料干性油、硬樹脂等、體質顏料、填料、助劑。由于該類涂料的溶劑含量較高，所以該類涂料的涂層較薄、干燥速度較慢導致其使用壽命較短。因此，在日益繁忙的交通運輸業環境下，脂膠型道路標線涂料已無法滿足公路的發展需求。
在20 世紀70年代初，環氧樹脂標線涂料的問世，不僅豐富了道路標線涂料的種類，而且提升了標線涂料的性能。但是環氧樹脂標線涂料生產成本高，干燥速度較慢，且是雙組份混合使用，給現場施工帶來了一定的不便。路虎交通為解決上述涂料使用中帶來的問題進而研究出了干燥較快和耐磨性較好的標線涂料。
本次標線更新工程使用熱熔型的道路標線涂料，對缺失標線進行補劃、還有磨損---路段和反光系數下降的高速路口等各大重要路口的停車線、人行橫道線、車行道分界線、車行道邊緣線等交通標線，將大幅提高路面標線的識別度，恢復路面標線視線引導作用，優化道路通行秩序。
在施工期間，路虎交通將加強施工現場安全生產管理工作，要求施工嚴格按照《公路養護安全作業規程》規范擺放交通標志，省道路標線涂料---原材料，保障施工現場安全。同時相關部門提高-，加大---、抽查工作力度，重點對標線長度、厚度及逆反射亮度系數等參數進行抽查，---標線施工。本次標線覆劃更新工作預計工程量5千多平平方，將于10月前施工完畢。
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