系指液壓系統液壓油在工作時的溫度，其主要對液壓油的粘溫性和熱-性提出要求，工作溫度-10-90℃用l-hh、l-hl、l-hm液壓油、低于-10℃用l-hv、l-hs，工作溫度>;90℃選用優i質的l-hm、l-hv、l-hs。環境溫度和操作溫度一般關系為:液壓設備在車間廠房，正常工作溫度比環境溫度高15-25℃;液壓設備在溫帶室外，高25-38℃;在熱帶室外日照下，家庭用潤滑油產品價格，高40-50℃。
級別高與低級別的潤滑油相比，家庭用潤滑油廠商，在抗i氧化能力、清凈分散能力等方面都明顯提高。此外，在閥門機構磨損保護、抗油垢、防止過濾器堵塞、潤滑油損耗和低溫泵送性等方面得到了明顯優化。
目前國內隨著要求國三、國四的推廣，各發動機生產廠家推出了發動機電控發動機，機油的使用級別也在相應提高，cd級己經淘汰，cf、ch級成為主流。根據我國的國情，如車輛超載-、路況差、司機化程度低、柴油硫含量不穩定等-因素，嘉興潤滑油，造成發動機提前大修。所以應選用級別高的機油。
每一類潤滑油脂都有其共同的一般理化性能，以表明該產品的內在。對潤滑油來說，這些一般理化性能如下：
外觀-色度油品的顏色，往往可以反映其精制程度和穩定性。對于基礎油來說，一般精制程度越高，其烴的氧化物和-物脫除的越干凈，顏色也就越淺。但是，即使精制的條件相同，不同油源和基屬的原i油所生產的基礎油，其顏色和透明度也可能是不相同的。
對于新的成品潤滑油，由于添加劑的使用，顏色作為判斷基礎油精制程度高低的指標已失去了它原來的意義。
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