御風(fēng)v9軸距為3610mm，采用承載式車身，比有大梁的車舒服，同時(shí)還減輕重量。車輛前軸是傳統(tǒng)的麥弗遜獨(dú)立懸架，東風(fēng)商用車，帶有防傾桿，正常配置。在后橋可以看到，后橋采用了少片簧、速比為2.5的整體橋，東風(fēng)商用車生產(chǎn)廠家，噸位為3噸，同時(shí)還帶有2支粗壯的減振器，這在一定程度上也增加車輛的舒適性。整車一共6條輪胎，規(guī)格為185/75 r16，由三角輪胎生產(chǎn)。
打物流運(yùn)輸?shù)能囆投裕臻g表現(xiàn)以及裝載能力自然顯得尤為重要，而從車身尺寸以及外觀造型上我們也能夠看出，東風(fēng)商用車廠家，兩款車型也都極力在擴(kuò)展自身的容積。
后驅(qū)版車型采用了3+2+2的座椅布局，座椅造型簡單，采用織物材質(zhì)，東風(fēng)商用車價(jià)格，支持手動(dòng)6向調(diào)節(jié)，并配備了可收放的扶手，填充物以及包裹性較現(xiàn)款車型有了較大的提升，舒適性有所提升。右側(cè)兩個(gè)座椅只能小幅度調(diào)節(jié)靠背角度。體驗(yàn)者身高170cm，在將座椅調(diào)至并調(diào)整好靠背后，頭部空間表現(xiàn)非常-。前排座椅保持不變，同一體驗(yàn)者移至后排，此時(shí)腿部剩余空間超過兩拳，頭部空間大家看圖吧，就不細(xì)說了。
車身側(cè)面造型平直干脆，并沒有一些拖泥帶水的花哨設(shè)計(jì)，側(cè)面的黑色裝飾護(hù)板與尾部保險(xiǎn)杠形成的過渡。腰線與頂部線條的勾勒使車身側(cè)面線條顯得不那么平淡。 趨于車輛高度的-，對(duì)于一個(gè)成年人來說，車輛地板的高度已經(jīng)與膝蓋平齊，這樣對(duì)于一些歲數(shù)偏大的乘坐者來說上下車便是一個(gè)難題，但這已是同類車當(dāng)中的地板離地高度。廠商方面也表示，日后會(huì)推出可伸縮踏板的選裝，以滿足不同需求的消費(fèi)者。
輪轂采用鋼制輪轂加五輻塑料裝飾護(hù)板的造型，對(duì)成本的控制顯而易見，但若采用鋁合金材質(zhì)的話，整體-會(huì)更為-。而輪胎是采用的215/75r16三角牌產(chǎn)品。
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