整體的舒適性來說，日系車表現還是---的，如慶鈴五十鈴fvr就搭載了氣囊座椅，天津五十鈴卡車售價，雖說功能較為的簡單上下調節，但整體的舒適度還是---的。整體的駕駛室、內飾等來說，方向盤依舊是五十鈴非常熟悉的三幅式方向盤，并集成了多功能按鈕，整體的便捷性還是---的。當然了，天津五十鈴卡車，其他的內飾來說還是有一種樸素的感覺，整體看起來確實不如一些自主卡車科技感足。
現如今，微卡車型都陸續使用上了自動升窗按鍵，但是kv100依舊保留了為原始的手搖式車窗。不得不說，在這點上kv100顯得有些“小氣”，畢竟自動升窗按鍵的成本本來就不高，這項配置卻非常重要，天津五十鈴卡車專賣店，廠家后期是不是可以考慮改進一下。不過，當我看到這臺kv100的儀表盤時不禁想說，這還是慶鈴嗎？這款儀表先應用在五十鈴elf車型之上，如今也被慶鈴kv100所應用，中間采用了一塊大占比的液晶屏幕，能夠顯示較多的車輛信息，比如：導航、胎壓、氣壓、油溫等，非常便捷。
座椅并未使用氣囊座椅，而是采用了傳統款式座椅，功能相對簡單，天津五十鈴卡車經銷商，只有前傾角調節，后傾角調節以及靠背角度調節。由于座椅高低和角度調節很生硬，導致坐上去很不舒服，感覺整個人被架起來似的。中控臺和方向盤充滿了年代感，之所以會給人年代感，一是因為在造型上太老了，感覺還是上一個年代的設計。二是做工用料也很粗糙，讓人很難和光鮮的外表聯系起來。在加上那個看起來和機械的手動空調，駕駛室內和駕駛室外，完全就是兩個年代的產品。
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