機(jī)床若故障實(shí)例分析及解決方式
數(shù)控銑床主軸旋轉(zhuǎn)，高速檔位和低速檔位無(wú)法轉(zhuǎn)換成功，但有轉(zhuǎn)換動(dòng)作分析有以下幾個(gè)原因：限位故障；變速齒輪有損壞；油箱缺油壓力不足；變速油缸內(nèi)密封圈老化導(dǎo)致有桿腔與無(wú)桿腔聯(lián)通，造成壓力不穩(wěn)，變速齒輪變速不-。故障解決步驟：首先檢查油箱，液壓油充足，排除壓力不足。觀看齒輪，齒輪完好無(wú)磨損-現(xiàn)象。檢查變速油缸限位發(fā)現(xiàn)限位變換不-，調(diào)整油缸頂桿，故障仍存在。檢查變速油缸，發(fā)現(xiàn)密封圈老化，更換密封圈。故障排除。此故障是因?yàn)槊芊馊匣瘜?dǎo)致油缸內(nèi)部泄露，有桿腔與無(wú)桿腔液壓油聯(lián)通，導(dǎo)致壓力不足。因此可見，油缸密封圈因潤(rùn)滑油清潔程度、油溫、活塞使用頻率、生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境等，車床主軸，都容易導(dǎo)致密封圈老化失效。所以根據(jù)生產(chǎn)使用頻率需要定期檢查或更換密封圈。
數(shù)控機(jī)床故障常見處理辦法：
一般能夠按以下過(guò)程進(jìn)行慣例處理：
充沛調(diào)查故障現(xiàn)場(chǎng)機(jī)床發(fā)作故障后，保護(hù)人員應(yīng)仔細(xì)調(diào)查寄存器和緩沖作業(yè)寄存器尚存內(nèi)容，了解已執(zhí)行程序內(nèi)容，向操作者了解現(xiàn)場(chǎng)情況和現(xiàn)象。當(dāng)有-顯現(xiàn)報(bào)警時(shí)，翻開電器柜調(diào)查印制電路板上有無(wú)相應(yīng)報(bào)警紅燈顯現(xiàn)。做完這些調(diào)查后，就能夠按動(dòng)數(shù)控機(jī)床上的復(fù)位鍵，調(diào)查體系復(fù)位后報(bào)警是否消除，消除的話歸于軟件毛病，不然即為硬件毛病。關(guān)于非破壞性毛病，咸寧車床，可讓機(jī)床再?gòu)念^運(yùn)轉(zhuǎn)，仔細(xì)調(diào)查故障是否再現(xiàn)。
由于數(shù)控機(jī)床自動(dòng)化程度高，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，所以故障率也較普通機(jī)床設(shè)備高，數(shù)控車床，維修難度系數(shù)也較大，同時(shí)對(duì)數(shù)控機(jī)床維修人員的技術(shù)要求也非常高，-控機(jī)床出現(xiàn)故障后，能快速-原因及拿出有效的維修方案，非維修人員做到這點(diǎn)并非簡(jiǎn)單。
故障分類分析(一)系統(tǒng)故障和隨機(jī)故障按故障的出現(xiàn)的必然性和偶然性，分為系統(tǒng)性故障和隨機(jī)性故障。系統(tǒng)性故障是指機(jī)床和系統(tǒng)在某一特定條件下-出現(xiàn)的故障，隨機(jī)性故障是指偶然出現(xiàn)的故障。因此，隨機(jī)性故障的分析和排除比系統(tǒng)性故障困難的多。通常隨機(jī)性故障往往會(huì)因?yàn)闄C(jī)械結(jié)構(gòu)局部松動(dòng)、錯(cuò)位、控制系統(tǒng)中元器件出現(xiàn)工作特性飄移，電器元件工作-性下降等原因造成，需經(jīng)反復(fù)試驗(yàn)和綜合判斷才能排除。(二)診斷顯示故障和無(wú)診斷顯示故障按故障出現(xiàn)時(shí)有無(wú)自診斷顯示，可以分為有診斷顯示故障和無(wú)診斷顯示故障兩種。如今的數(shù)控系統(tǒng)有比較豐富的自診斷功能，出現(xiàn)故障時(shí)會(huì)停機(jī)、報(bào)警而且會(huì)自動(dòng)顯示相應(yīng)報(bào)警的參數(shù)號(hào)，這樣可以讓維護(hù)人員很快找到故障原因。而無(wú)診斷顯示故障，儀表車床，一般是機(jī)床停在某一位置不能動(dòng)，手動(dòng)操作也沒(méi)法，維護(hù)人員只能根據(jù)出現(xiàn)故障前后現(xiàn)象來(lái)分析判斷，排除故障難度就比較大。
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