自動模式
有些路燈具有自動模式，單臂式路燈燈桿定制，可以通過光敏電阻實現(xiàn)也可以通過檢測電池板的電壓來實現(xiàn)。光敏電阻是一種比較特殊的電阻，其阻值與光照強度密切相關，光照越強其電阻越小、光照越弱電阻越大，將光敏電阻和比較器、三極管等元器件可以實現(xiàn)光控電路。可以實現(xiàn)光照強時關燈、光照弱時開燈的作用。另外，太陽能電池板在光照強度較強時輸出功率較大，光照弱時輸出功率較小，據此也可以實現(xiàn)照明的自動控制。
定時控制方式是主流的控制方式，這樣可以控制路燈的開啟和關閉，并且可以根據天氣情況靈活設置；而自動模式，濟南路燈燈桿，大大減少了工作人員的介入操作，但是卻不能根據實際情況靈活控制，可能出現(xiàn)路燈過早或者過晚開啟。
太陽能電池部件一般選用光伏電池或是光伏電池太陽能電池部件；led燈口一般選用功率大的led燈源；控制板一般存放在燈桿內，具備光控開關、時-、過度充電虧電維護及接反維護，更-級的控制板更具有四季調節(jié)亮燈時間功能、半輸出功率功能、智能化蓄電池充電功能等；蓄電池一般存放于地底或者會出現(xiàn)的蓄電池保溫箱體，可選用閥控式鉛酸電池蓄電池、膠體溶液蓄電池、鐵鋁蓄電池或是鋰電等。太陽能燈具自動式工作中，不用開挖走線，但燈桿必須 設備在埋件混泥土基座上。
燈桿與照明技術
路燈桿涉及照明技術，適用于街道路燈。目的在于設計出一種長壽命，低功耗，高功率因數，電流諧波含量小的電子節(jié)能路燈。該電子節(jié)能路燈包括順序連接的電網高壓泄流支路r1、c1，整流橋d1-d4，路燈燈桿，功率因數校正支路c2、d5、d6，山東路燈燈桿，高中頻毛刺濾波支路l1、l3，高頻振蕩電路bg1-bg2，啟動支路l2、c7和燈管t;比以往路燈可節(jié)電80%;諧波含量thd〈25%，延長燈管壽命可達3—4倍。光控部分:黃昏時分，光照度逐漸減弱，光敏電阻rg的阻值逐漸增大，a點電位隨光敏電阻rg的增大而降低，b點電位也隨著下降。當b點電壓降至ici下門限即l/3vd時，ici的3腳由低電平變?yōu)楦唠娖健４藭r，若因光照度的波動引起a點電壓上下波動，但因b點電壓必須通過rl對cl充放電，所以b點電壓不能突變至2/3vd，即ici的限，ici的3腳保持為高電平。
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