多路閥的使用注意事項(xiàng)
1、使用前請(qǐng)認(rèn)真核對(duì)多路閥公稱壓力、公稱流量、滑閥機(jī)能是否符合液壓系統(tǒng)要求。
2、在搬運(yùn)、安裝、存放時(shí)，不要撞擊和損壞滑閥的外露部分。
3、安裝板和支架要平整，安裝螺釘擰緊力要均勻，不得使多路閥閥體扭曲。
4、安裝閥外---機(jī)構(gòu)時(shí)，裝載機(jī)多路閥多少錢，應(yīng)---滑閥運(yùn)動(dòng)靈活，無卡滯現(xiàn)象。
5、在振動(dòng)---的機(jī)械上安裝多路閥時(shí)，應(yīng)采取減振措施。
6、如果在離多路閥很近的地方進(jìn)行焊接，應(yīng)防止焊渣飛濺，破壞o型密封圈、防塵圈及滑閥外露部份。
7、工作油液應(yīng)清潔，油液過濾精度要求不大于10μm。油液高污染等級(jí)：按gb/t14039之19/16，油液粘度范圍10~400mm2/s， 溫度范圍控制在－20~80℃。
8、正確裝接進(jìn)、回油口。嚴(yán)禁：回油口進(jìn)高壓油，以免損壞多路閥閥體。系統(tǒng)管路不宜太細(xì)長，以免增加壓力損失引起系統(tǒng)---。
多路換向閥的基本認(rèn)知
換向閥是借助閥芯與閥體之間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)來改變連接在閥體上個(gè)油道的通斷關(guān)系的閥類。多路換向閥是由兩個(gè)以上換向閥為主體的組合閥。根據(jù)不同的工作要求，還可以組合上安全溢流閥、單向閥和補(bǔ)油閥等附屬閥。和其他類型的閥相比多路換向閥具有結(jié)構(gòu)緊湊壓力損失小，滑閥移動(dòng)阻力不大，有多位功能、---，制造簡單等優(yōu)點(diǎn)。
多路換向閥在液壓系統(tǒng)中的結(jié)構(gòu)
多路換向閥是一種現(xiàn)代眾多行業(yè)中都紛紛追求的產(chǎn)品配件之一。它是將兩個(gè)以上的閥塊組合在一起，用以---多個(gè)執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)。一般運(yùn)用于液壓系統(tǒng)中，例如叉車中的液壓系統(tǒng)等。那么我們都知道液壓系統(tǒng)根據(jù)不同的用途、使用環(huán)境以及用戶的需求，所以液壓系統(tǒng)也有很多種。那么多路換向閥作為液壓系統(tǒng)中的一部分，就必須根據(jù)不同的液壓系統(tǒng)的要求，把安全閥、過載閥、補(bǔ)油閥、分流閥、制動(dòng)閥、單向閥等組合在一起，所以它結(jié)構(gòu)緊湊，管路簡單，漢中裝載機(jī)多路閥，壓力損失小，而且安裝簡單換向多路換向閥功能好因此在工程機(jī)械、其中運(yùn)輸機(jī)械和其他要求---多個(gè)執(zhí)行元件運(yùn)動(dòng)的行走機(jī)械。
如何給多路閥降噪
1、壓力不均勻引起的噪聲
先導(dǎo)型溢流閥的導(dǎo)閥部分，在高壓情況下溢流時(shí)，導(dǎo)閥的軸向開口很小，僅0.003～0.006厘米。過流面積很小，流速---，裝載機(jī)多路閥生產(chǎn)廠家，可達(dá)200米/秒，易引起壓力分布不均勻，使錐閥徑向力不平衡而產(chǎn)生振動(dòng)。另外錐閥和錐閥座加工時(shí)產(chǎn)生的橢圓度、導(dǎo)閥口的臟物粘住及調(diào)壓彈簧變形等，也會(huì)引起錐閥的振動(dòng)。所以一般認(rèn)為導(dǎo)閥是發(fā)生噪聲的振源部位。
2、機(jī)械噪聲
先導(dǎo)型溢流閥發(fā)出的機(jī)械噪聲，一般來自零件的撞擊和由于加工誤差等產(chǎn)生的零件磨擦。減小或消除先導(dǎo)型溢流閥噪聲和振動(dòng)的措施，裝載機(jī)多路閥價(jià)格，一般是在導(dǎo)閥部分加置消振元件。通過以上的幾點(diǎn)分析，我們可以發(fā)現(xiàn)造成多路閥出現(xiàn)故障的原因有很多，這些故障會(huì)對(duì)多路閥的使用造成一定影響，在實(shí)際多路閥實(shí)際工作時(shí)需要對(duì)這些情況做處理，這樣---是為了保障工作環(huán)境，更重要的是為了保障工作效率。
3、液壓沖擊產(chǎn)生的噪聲
先導(dǎo)型溢流閥在卸荷時(shí)，會(huì)因液壓回路的壓力急驟下降而發(fā)生壓力沖擊噪聲。愈是高壓大容量的工作條件，這種沖擊噪聲愈大，這是由于溢流閥的卸荷時(shí)間很短而產(chǎn)生液壓沖擊所致在卸荷時(shí)，由于油流速急劇變化，引起壓力突變，造成壓力波的沖擊。
4、空穴產(chǎn)生的噪聲
當(dāng)由于各種原因，空氣被吸入油液中，或者在油液壓力低于---壓時(shí)，溶解在油液中的部分空氣就會(huì)析出形成氣泡，這些氣泡在低壓區(qū)時(shí)體積較大，當(dāng)隨油液流到高壓區(qū)時(shí)，受到壓縮，體積突然變小或氣泡消失。
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