1材料
今朝解決煙氣脫硫耐磨耐侵蝕問題有兩年夜技術方案。
脫硫工藝系統對材質的耐侵蝕、耐磨性兩個方面的特殊要求，各制造廠家對材質的研究標的目的有兩種方案，一種是以制造耐磨蝕泵產物的材質向耐磨、耐侵蝕的材質標的目的成長；另外一種是以制造耐侵蝕化工泵產物的材質向耐磨、耐侵蝕的材質標的目的成長。
其一：雙泵殼結構的橡膠內襯技術。橡膠具有優1秀的耐侵蝕、耐磨性，耐腐蝕脫硫泵，是輪回泵的理想材料，脫硫系統中漿體各類化學物資對橡膠一般不起作用，還能減輕水力沖擊引發的噪音，tl型脫硫泵，橡膠內襯比金屬輕便，便于維修、安裝。
其二：雙泵殼結構的金屬內襯技術和單殼結構的金屬泵。
a.雙殼結構的金屬內襯采用耐侵蝕、耐磨損的a49合金材質，湖南脫硫泵，a49合金材質具有優1秀的耐侵蝕性能，同時硬度較高，因而具有優1秀的耐磨損性能。
b.單殼結構的金屬泵采用雙相不銹鋼，雙相不銹鋼具有優1秀的耐侵蝕性能，但其硬度比a49合金材質低，其耐磨損性能不及a49合金材質。
-的耐磨性：過流部件全部采用鋼襯分子量聚乙烯(uhmw-pe)制造，分子量聚乙烯(uhmw-pe)的耐磨性居塑料，比尼龍66(pa66)、聚四氟乙烯(ptfe)高4倍，是碳鋼、不銹鋼耐磨性的7-10倍。
-的耐沖擊性：分子量聚乙烯的沖擊強度位居通用工程塑料，是(丙1烯腈/-/)共聚物(abs)的5倍，且能在零下196℃下保持穩定，這是其它任何塑料所沒有的特性。
材料的組織為鐵素體和碳化物。基體被均勻腐蝕后，其鑲嵌的碳化物殘留在表面，當粒子沖擊時很容易剝落而增加磨損量。腐蝕過的材料表面疏松、多孔，增加了金屬表面的粗糙度這樣就很容易被液流中的固體顆粒沖掉而增加材料流失量。再由于腐蝕會破壞晶界、相界或其它組織的完整性，降低其結合強度，當粒子沖擊時很容易剝落而增加磨損量。磨損減慢了鈍化膜的形成，加劇了腐蝕過程中原電池的重新組合。
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