通過采用氣體凈化及余熱循環利用技術，裂解過程產生的可燃氣經凈化處理后作為燃料自用于供熱裝置，為裝備運行提供所需的熱量，降低燃料消耗與煙氣排放量，采用自動化智能控制系統，對每個單體設備、工藝控制點進行實時監控、、顯示、計算、處理并發出相應的指令，自動糾偏、自動報警，真正實現智能化安全操作；供熱裝置可大幅度降低有害氣體的生成量，燃燒后的煙氣經多級凈化綜合處理后達標排放，我國廢舊輪胎回收利用起步晚、發展慢，這也預示著該行業將是發展潛力的行業。土法煉油危害-，是命令禁止的行為，鑄造鋼渣，大家切勿以身試法�；厥仗幚韽U輪胎應當采用的科技，既回收資源，鑄造鋼渣鋼球，又保護環境，這才是正確的選項!.
廢機油一般是指機油在使用過程中混入了水分、灰塵、其他雜油和機件磨損產生的金屬粉末等雜質或者說機油逐漸變質，導致顏色變黑，粘度增大。早期很多人直接將廢機油作為燃料進行燃燒，有大量的黑煙、刺鼻的氣味產生，-危害了環境；還有很多人直接將廢機油丟棄，造成不可逆的土壤污染，鑄造鋼渣處理，進而危害人們的-。由于的規定以及人們意識的增強，廢機油會直接交由正規的公司進行回收處理及利用。
伴隨廢輪胎污染的日益加重，其回收處理和作為二次資源的再利用這一課題已受到越來越多的關注。-是其回收產品的再利用：一方面可解決資源的短缺；另一方面獲取較高的經濟價值。使用廢舊輪胎處理設備是當今處理廢輪胎的較佳途徑，具有處理量大，鑄造鋼渣，無二次污染，實現資源回收利用等特點，單機年處理量達數萬噸，代替了周期性、間歇式小批量的生產方式，大幅度提高了生產能力與處理效率。
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