為了不斷彌補原始麥佛遜結構的缺點,---進行了一些改進,從而衍生出雙臂式,多連桿式等,增大整體懸架的強度,提高車輛過彎---。
非獨立懸架指車輛左右兩側車輪之間有硬軸連接,一側車輪的跳動會直接影響另一側車輪的運動。
現在為常見的非獨立懸架當屬貨運車的后懸架,后部兩側車輪直接由車軸連接,彈簧則使用鋼板式彈簧以支撐沉重的車身。
另外一種在家用乘用車后懸架上經常布局的扭轉梁式懸架因在兩輪之間連接一根富有彈性的扭轉梁而得名。相比較于多連桿懸
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有效降低噪聲:空氣彈簧減震器能有效降低通過結構傳遞的噪聲。空氣彈簧減震器本身也不產生噪聲,因為沒有傳統螺旋彈簧的顫振問題。
用途廣:空氣彈簧減震器不僅可用于保護產生振動的機械結構零件,同時也廣泛用于隔離通過結構傳遞給精密機械的振動。
汽車減震器該如何維修與保養
如果減震器沒有漏油現象,本田減震器,則應檢查減震器連接銷、連接桿、連接孔、橡膠、襯套等是否有損壞、脫焊、或脫落之處。若上述檢查正常,則應進一步分解減震器,液壓減震器,檢查活塞與缸筒間的配合間隙是否過大,缸筒有無拉傷,閥門密封是否---,閥瓣與閥座
減震器在檢查修復后應在試驗臺上進行工作性能試驗,當阻力頻率在100±1mm時,其伸張行程和壓縮行程的阻力應符合規定,表明減震器基本正常。
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