產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于-、工業(yè)、鐵路、公路、煤碳、礦山、機(jī)械、紡織、造紙、食品、醫(yī)1藥、養(yǎng)殖、海洋、航空、石油、化工、建筑材料、農(nóng)副業(yè)、園林、公園、商場(chǎng)、電子、家電等工業(yè)部門和科研領(lǐng)域。
我們一直是以-、交貨及時(shí)、價(jià)格合理、服務(wù)周到的宗旨來(lái)為廣大客戶服務(wù)的；并且堅(jiān)持求生存，信譽(yù)謀發(fā)展的原則使企業(yè)與客戶共同成長(zhǎng)。針對(duì)客戶制定的產(chǎn)品規(guī)格、型號(hào)，公路鋼絲網(wǎng)用處多，無(wú)論量大還是量小，我們都能迅速的組織生產(chǎn)。正是因?yàn)橛辛?的科研、生產(chǎn)作后盾，以靈活的生產(chǎn)、銷售為經(jīng)營(yíng)手段，盛邦絲網(wǎng)廠才會(huì)創(chuàng)造一個(gè)又一個(gè)驕人的業(yè)績(jī)。
隨著國(guó)內(nèi)高速公路建設(shè)的飛速發(fā)展，安全護(hù)欄市場(chǎng)不斷擴(kuò)大。，但由于該產(chǎn)品在我國(guó)的生產(chǎn)和使用時(shí)間不足十年，產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)頒布僅五六年，-頒布剛兩年，公路鋼絲網(wǎng)用途廣泛，生產(chǎn)廠家對(duì)該產(chǎn)品的性能、技術(shù)參數(shù)、生產(chǎn)工藝掌握各不相同，公路鋼絲網(wǎng)廠家定位，致使這一產(chǎn)品的良莠不齊。有的路段由于采用了防腐工藝處理不當(dāng)?shù)淖o(hù)欄產(chǎn)品，少則一兩年時(shí)間，護(hù)欄便銹跡斑斑，不僅影響了高速公路的視覺(jué)效果，也大大縮短了護(hù)欄的有效使用期，同時(shí)也增加了維護(hù)成本。
改革開(kāi)放以來(lái)，我國(guó)經(jīng)濟(jì)水平明顯提高。如今幾乎家家戶戶都有一輛車代步，然而，武漢公路鋼絲網(wǎng)，這種現(xiàn)象也就造就了中國(guó)成為上交通事故死亡人數(shù)多的之一。據(jù)資料顯示，目前我國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量為1.1億多輛，汽車3000多萬(wàn)輛。每年死于交通事故中的人數(shù)達(dá)10.7萬(wàn)人，-人數(shù)-47萬(wàn)人，造成的直接---達(dá)23億元。
面臨這樣的趨勢(shì)，人們出行更為人們擔(dān)憂，所以人們也都迫切希望增強(qiáng)道路行駛的安全性。高速公路護(hù)欄網(wǎng)尤其是當(dāng)車輛面臨緊急情況而躲閃和失控沖出道路，導(dǎo)致事故不可避免地發(fā)生時(shí)，高速公路護(hù)欄網(wǎng)的安全性就顯得-。高速公路護(hù)欄網(wǎng)雖然不能減少事故的發(fā)生，但可以大大減少事故發(fā)生后而引起的人員傷1亡數(shù)量。
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